Thule Kit Clamp 145196 Dachträger

Passt exakt in die Regenrinne einer Golf 8 Limousine ohne Dachreling. Benötigt werden beide Kit-Bestandteile: fahrzeugspezifische Befestigung und die Aufnahme für die Querträger; die Querträger/Dachträger selbst werden separat gekauft. Ältere Squarebars (ohne EVO, vor 2018) sind ebenfalls kompatibel und sitzen genauso sicher wie die neueren Querstangen. Die Montage ist grundsätzlich unkompliziert, erfordert aber sorgfältiges Lesen der unübersichtlichen Anleitung, da diese mehrere Systeme und Varianten erklärt.

Das Thule Kit Clamp 5112 ist offiziell für den i30 Schrägheck gedacht; für meinen i30 Kombi (1349 AES) scheint es kein offizielles Kit zu geben. Ich habe es trotzdem bestellt und trotz leichter Passformmängel nach genauer Justierung sehr stabil montiert bekommen — die Träger sind fest und unbeweglich. Für vier Fahrräder würde ich es nicht empfehlen, aber für eine leicht beladene Dachbox oder Gepäck ist es zuverlässig. Fazit: mit Anpassung passend und sicher, Belastungsgrenzen beachten.

Nach Nutzung der Auswahlhilfe auf der Thule-Homepage habe ich das Klemmen-Set gekauft. Wichtig: zusätzlich ein fahrzeugspezifisches Kit mit den notwendigen Gummis sowie passende Querstangen (für Dachboxen oder Fahrradträger). Die Klemmen sind hochwertig verarbeitet und die Montageanleitung klar verständlich. Zahlreiche YouTube-Tutorials ergänzen die Anleitung; mit den korrekten Komponenten ist die Installation unkompliziert. Empfehlenswert für alle, die Thule-Dachlösungen sicher und sauber montieren möchten.

Kurz gesagt: Bei Thule trifft man häufig auf zwei Tatsachen – teuer, aber insgesamt gut verarbeitet. Die Material- und Verarbeitungsqualität der Thule Dachträger überzeugt, technisch gibt es jedoch Kleinigkeiten, die stören. Für die Montage des Thule Kit Clamp 5025 muss die Plastikabdeckung entfernt werden; bei häufiger Demontage befürchte ich Beschädigung oder Verlust der Abdeckung samt Verriegelung. Der Drehmomentschlüssel sitzt zwar präzise, muss jedoch nach dem Festziehen separat aufbewahrt werden, statt wie bei meinem älteren Modell in der Stange eingesteckt zu bleiben.

Die Produktauswahl trotz Thule-Assistent ist verwirrend: Für meinen Ford S-Max ohne Railing waren Thule Kit Clamp 5025 + Thule 710500 Evo Clamp + Thule 712500 SquareBar nötig – zusammen eine richtige Wertanlage. Fazit: Top Qualität, aber wegen Preis und Bedienkomfort ein Punkt Abzug fürs Preis-Leistungs-Verhältnis.