SachsenRAD E-Faltrad F6 Safari Test E-Bikes
- Die leichte Aluminiumkonstruktion mit nur 23 kg Gesamtgewicht ermöglicht einfaches Transportieren und Verstauen des Fahrrads.
- Der leistungsstarke 250-Watt-Motor unterstützt bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h für müheloses Vorankommen im Stadtverkehr.
- Mit einer Akkureichweite bis 80 km und äußerst geringen Betriebskosten von 0,3 € pro 100 km bietet es eine kostengünstige Fortbewegung.
- Die 7-Gang-Kettenschaltung in Kombination mit 20-Zoll-Rädern gewährleistet optimale Anpassung an verschiedene Fahrsituationen und Streckenbedingungen.
- Dank StVZO-konformer Ausstattung mit Beleuchtung, Gepäckträger und Schutzblechen ist es perfekt für den täglichen Einsatz im Straßenverkehr geeignet.
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SachsenRAD E-Faltrad F6 Safari Test
1 Testbericht aus Fachmagazinen
„Die Prüfung dieses eleganten, doch auffälligen Elektrofahrrads, das sowohl für den Straßenverkehr als auch für Geländefahrten geeignet ist, fiel positiv aus. Durch seine kompakte Bauweise zeigt es sich vielseitig einsetzbar, könnte aber in hügeligem Terrain an seine Grenzen stoßen, wenn der Motor nicht die benötigte Leistung erbringt. Ein weiterer beachtenswerter Aspekt ist das hohe Gewicht von 26,6 kg, welches im täglichen Gebrauch die Handhabung beeinträchtigen kann. Dies mindert jedoch nicht den starken Gesamteindruck, nachdem bereits ein Vorläufermodell hervorragende Ergebnisse erzielte.“
Dieses Fahrrad bietet tolle Leistung zu einem erschwinglichen Preis. Der Kundenservice war schnell und unkompliziert, als das Schutzblech ersetzt werden musste. Das Original hatte eine Beule, vermutlich während des Transports. Ein großartiges Angebot für qualitätsbewusste Radfahrer.
Das Safari F6 E-Bike überzeugt durch einfachen Aufbau und eine geniale Faltfunktion, die es ermöglicht, es problemlos in Kleinwagen zu verstauen. Die Leistung und die lange Akkulaufzeit sind positiv hervorzuheben, ebenso wie das ansprechende Design und die dicken Reifen, die auch im Gelände gut abschneiden. Die Bedienung ist benutzerfreundlich, und weiteres Zubehör wie Spiegel und Transportboxen können nachgerüstet werden.
Allerdings ist das E-Bike relativ schwer, was dem robusten Material geschuldet ist. Zudem könnte der Lenker in der niedrigsten Position für viele Fahrer zu hoch sein, und das Verhältnis zwischen Sitzhöhe und Pedalen erfordert Kompromisse, um sicher anhalten zu können. Trotz dieser Mängel bleibt das Safari F6 ein solides E-Bike für verschiedene Einsatzmöglichkeiten.
Top Versand, innerhalb von einem Tag geliefert. Mein Standort ist Spanien und ich bin mit dem Fahrrad unterwegs. Das Rad ist nicht für Personen unter 165 cm geeignet, da es zu hoch ist, um vernünftig auf- und abzusteigen.
Der Motor schaltet erst nach etwa 2 Pedalumdrehungen ein und dann abrupt mit voller Kraft, was zu starkem Ruckeln führt, egal in welchem Fahrmodus. Anfahren am Berg ist fast unmöglich. Die Faltverriegelung birgt das Risiko, stecken zu bleiben.
Mit vollem Akku gestartet, nach 22 km war er schon zur Hälfte leer, also umdrehen. Die Reichweite beträgt maximal 55 km. Das Hinterrad quietscht leise und das Tretlager knallt beim Treten.
Die Behauptung, dass es in Deutschland hergestellt wurde, bezweifle ich. Fazit: Fast unbrauchbar, also keine Kaufempfehlung. Nach einer Woche Test in Spanien kann ich nur sagen: Lebensgefahr.
Bisher habe ich auch kein CE-Zeichen gefunden. Die positiven Bewertungen sind für mich ein Rätsel.
Dieses Pedelec-Rad war leider nicht das Richtige für mich. Mit einer Körpergröße von 175 cm konnte ich nicht bequem mit beiden Füßen den Boden erreichen, ohne auf Zehenspitzen zu stehen. Die Ergonomie beim Treten war daher unzureichend.
Auch das Aufsteigen auf das Rad gestaltete sich schwierig, da die Schrägstellung nicht funktioniert. Die beworbene Motorleistung für Geländefahrten hat mich ebenfalls nicht überzeugt. Leider musste ich das Rad zurückschicken.
SachsenRAD E-Bike
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