NGK 48007 Zündspule

Die Zündspule passt perfekt und sorgt dafür, dass mein Dacia Sandero 2 LPG 1. 2 (55kW/75PS) einwandfrei läuft. Absolut empfehlenswert und unschlagbar im Preis! Ein kleiner Bonus ist, dass eine Befestigungsschraube in die Schraubenbox passt, da die Spule mit drei statt vier Schrauben befestigt wird.

Mit eingebauter Spule fährt mein Auto nun reibungslos und leistungsstark. Kein Sägen im Leerlauf mehr, kein Ruckeln beim Anfahren. Das Gaspedal reagiert prompt. Endlich fährt mein Wagen wieder wie er soll.

Der Versand dieses Mal lief ungewöhnlicherweise über Amazon, aber immerhin schnell zur Weihnachtszeit. Das Ersatzteil wurde gut verpackt geliefert und entsprach der erwarteten Qualität von NKG. Der Einbau war unkompliziert und mein Renault Clio Phase II lief danach wieder einwandfrei.

Der reduzierte Preis war ein zusätzliches Plus. Besitzer eines Clio 1,2 16 V (und ähnlicher Modelle) sollten darauf achten, dass bei unruhigem Motorlauf und blinkender Abgaskontrollleuchte möglicherweise die Zündspule defekt ist. Bei mir war es bereits die zweite in 5 Jahren! Achten Sie darauf, das Originalteil mit den Fahrzeugdaten abzugleichen. Manche Modelle haben eine Zündspule pro Zylinder!.

Perfekt passende Zündkabel mit Nummerierung und verschiedenen Längen, um Verwechslungen zu vermeiden. Keine Möglichkeit für falsche Anschlüsse oder Verlängerungen.

Montiert in einem Renault Twingo 1 aus dem Jahr 2005. Die Kabel für die Zylinder 3 und 4 sind zu kurz, während sie für 1 und 2 ausreichend lang sind. Es ist knapp möglich, die Stecker aufzusetzen. Ein Problem des Herstellers.