Metzeler Sportec M9 RR 170/60 R17 72W Rennreifen
- Geschwindigkeitsindex W (bis 270 km/h) gibt Freigabe für Hochgeschwindigkeitsnutzung auf Sportmotorrädern
- Tragfähigkeitsindex 72 (bis 355 kg) deckt typische Beladungsszenarien im Sportbereich ab
- Radialbauart ermöglicht gleichmäßige Kraftübertragung und stabiles Kurvenhandling
- Tubeless-Montage (TL) verlangsamt Druckverlust bei Pannen und erleichtert Reparatur
- Symmetrisches Profileinschnittmuster verteilt Bremskräfte gleichmäßig über die Kontaktfläche
- Hinterrad-Spezifikation sorgt für passgenaue Auslegung auf der Antriebsachse
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Metzeler Sportec M9 RR 170/60ZR17 72W Hinterrad
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Metzeler Sportec M9 RR 170/60 R17 72W mit Freigabe bis 270 km/h fürs Hinterrad
Mit einem Geschwindigkeitsindex W (bis 270 km/h) und einem Tragfähigkeitsindex 72 (bis 355 kg) ist dieser Motorrad-Reifen klar auf sportiven Einsatz ausgelegt. Der Geschwindigkeitsindex gibt an, bis zu welcher Dauergeschwindigkeit der Reifen unter Last freigegeben ist, bei Sportmotorrädern ein relevantes Kriterium, da hohe Kurvengeschwindigkeiten sowohl das Reifenmaterial als auch die Konstruktion beanspruchen. Die schlauchlose Tubeless-Montage verlangsamt im Pannenfall den Druckverlust und vereinfacht die Reparatur unterwegs. Die Einbauposition ist ausschließlich auf das Hinterrad ausgelegt.
Radialaufbau für stabile Hochgeschwindigkeitsfahrten
Die Radialbauart (R) sorgt bei höheren Geschwindigkeiten für eine gleichmäßige Kraftübertragung auf die Fahrbahn und unterstützt stabiles Handling in Schräglage. Gerade im Sportbereich, wo Kurvengrip und präzises Feedback aus dem Untergrund entscheidend sind, zahlt sich dieser Aufbau aus. Das symmetrische Profileinschnittmuster verteilt Bremskräfte gleichmäßig und trägt zur Direktheit bei Lastwechseln bei. Das Modell richtet sich an Sportfahrer, die ambitioniertes Fahren auf der Landstraße oder gelegentlich auf der Rennstrecke betreiben und dabei Wert auf eine klar definierte Fahrwerksrückmeldung legen.
Metzeler Sportec M9 RR 170/60 R17 72W Test
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