alca® Hydraulischer Wagenheber 5t I Stempelheber & Unterstellheber aus Stahl I für Auto, Motorrad, PKW & Werkstatt I Hubhöhe 197-382 mm I TÜV-Zertifiziert & GS-Geprüft
-
30,02 €
Versand: 4,15 €
Gesamt: 34,17 €
→ zum Angebot
-
30,03 € Versand: kostenfrei Gesamt: 30,03 € → zum Angebot
-
31,95 € Versand: kostenfrei Gesamt: 31,95 € → zum Angebot
Alca 432000 Test
Der hydraulische Wagenheber ist eine gute Wahl für den Radwechsel am SUV. Das Heben und Senken funktioniert einwandfrei und der Preis ist unschlagbar. Ein passender Gummipuffer wäre jedoch nützlich, um das Fahrzeug zu schützen.
Leider sind die verfügbaren Puffer meist für andere Wagenheber konzipiert. In meinem Fall musste ich auf ein Stück Hartholz als Alternative zurückgreifen, was leider mit Sicherheitsrisiken verbunden ist.
Dieser Wagenheber ist perfekt für den Reifenwechsel an meinem Hyundai Tucson. Die Höhe ist einfach verstellbar, sodass keine Unterlage nötig ist. Sehr zufrieden damit!.
Der 5-Tonnen Hydraulik-Unterstellheber erfüllt alle meine Anforderungen. Ich habe ihn gekauft, um meinen Oldtimertraktor anzuheben. Der Heber ist robust und verfügt über ein Gewindeteil in der Mitte, das zusätzliche Höhe ermöglicht. Die Handpumpe ist einfach zu bedienen und das Preis-Leistungs-Verhältnis ist unschlagbar. Ich kann den Kauf dieses Produkts nur empfehlen.
Ich habe den Wagenheber für meinen KIA Sportage (2014) gekauft und bin sehr zufrieden. Trotz der Original Alufelgenbereifung war es etwas schwierig, den Wagenheber auf das Maximum aufzudrehen und hochzupumpen, aber es hat super geklappt! Außerdem passt er perfekt hinten im Reserverad, so dass man unterwegs im Falle eines Platten nicht den Behilfswagenheber verwenden muss.
Ich habe den Heber für einen Reifenwechsel gekauft und bin mit seiner Passform und Bedienung zufrieden. Ich kann jedoch noch nicht sicher sagen, ob er langfristig den Druck hält, da ich ihn bisher nur einmal benutzt habe.
Dieser Artikel funktioniert einwandfrei, jedoch weist er ein Qualitätsmanko auf. Die Lackierung wurde nach dem Zusammenbau aufgetragen, was bedeutet, dass Stellen, die für den Lack unzugänglich sind, keinen Rostschutz haben und bereits rostig sind. Für die normale Verwendung in der Garage und trockenen Lagerung stellt dies sicherlich kein Problem dar - das Metall ist dick genug, um nicht zu verrotten. Bei meinem Einsatz am Autoanhänger mit ständiger Wasserbesprühung wird er jedoch nicht lange haltbar sein.
Für den Preis hätte ich keine Vollverzinkung erwartet, daher werde ich die empfindlichen Stellen selbst mit Zinkstaubfarbe behandeln. (Foto).
Um eine Frage stellen zu können, musst du dich zunächst einloggen.
Weitere beliebte Suchen