Castrol POWER1 ULTIMATE 4T 10W-50

Als langjähriger Castrol-Nutzer bin ich mit dem Motoröl sehr zufrieden. Die Flasche ist ideal für die Vespa GTS: Beim Öffnen fährt ein dünner Ausguss heraus, der das präzise und saubere Einfüllen ins Motorgehäuse erleichtert. Empfehlenswert.

Früher nutzte ich das rötliche Castrol Racing 10W-50 (hydrocracked – kein echtes Syntheseöl, nur synthetische Eigenschaften). Diesmal entschied ich mich für das mineralische Castrol Ultimate 10W-50, ausgelegt für hohe Ansprüche. Mit Castrol war ich.

Langjähriger Castrol-Anwender lobt Castrol-Öl für das Motorrad: nach komplettem Ölwechsel und neuem Ölfilter fuhr er rund 1. 000 km ohne messbaren Ölverbrauch, mit unauffälligem Motorlauf und zuverlässig gutem Kaltstartverhalten (bei 17 °C bis 2 °C).

Mit Castrol Motoröl fahre ich seit Jahren zuverlässig. Selbst bei hohen Drehzahlen auf der Autobahn bleibt der Schmierfilm stabil und bietet effektiven Motorschutz – Schäden sind ausgeblieben (Klopf auf Holz). Beim Ölkauf spare ich nicht: gute Qualität.