Pirelli P ZERO Race TLR Test

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Ausführung
700 x 24C
Außendurchmesser
700 x 26C, 700 x 28C
Bauart
Faltreifen, Tubeless Ready
Durchmesser
28 Zoll
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7 Varianten zu Pirelli P ZERO Race TLR

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* Daten vom 27.10.2026 23:34 Uhr.
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Pirelli P ZERO Race TLR Test

1 Testbericht aus Fachmagazinen

/
ohne Note »Kauf-Tipp«
Rennrad Radsportmagazin 11-12/2025 zum Vergleich
Rennrad Radsportmagazin

„Der Rennreifen mit einer Breite von 40 Millimetern überzeugt durch seinen Pannenschutz und einen optimalen Rollwiderstand. Dadurch ist er ideal geeignet für anspruchsvolle Fahrten. Durch die Möglichkeit, den Reifen mit einem niedrigeren Luftdruck zu fahren, wird sowohl der Kurvengrip als auch der Komfort erheblich gesteigert.

Bitte beachten Sie, dass bei der Montage ein höherer Kraftaufwand erforderlich ist. Insgesamt bietet er eine ausgewogene Kombination aus Leistung und Stabilität, die sowohl für sportliche Fahrer als auch für jene, die Wert auf Sicherheit legen, von Vorteil ist.“

Rollwiderstand: 4 von 5 Punkte
Pannenschutz: 4 von 5 Punkte
Gewicht: 2 von 5 Punkte
Montage: 3 von 5 Punkte
Preis-Leistung: 3,5 von 5 Punkte

1/5
★☆☆☆☆ Kein TLR!!!! Achtung!!!
Lars V September 2022

Das Angebot beinhaltet den Pirelli P-Zero Race Reifen in Tubeless Ready Ausführung. Trotz Abbildung und Beschreibung handelt es sich um den Standard Race Reifen ohne Tubeless-Technologie. Die Verpackung bestätigt, dass er nur mit Schlauch verwendet werden.

5/5
★★★★★ Great product
Amazon C März 2024

Great product. Rezension auf Amazon zu Ende lesen.

Allgemeine Daten
Ausführung
700 x 24C
Außendurchmesser
700 x 26C, 700 x 28C
Bauart
Faltreifen, Tubeless Ready
Durchmesser
28 Zoll
Farbe
schwarz
Größe
28 x 1,10 Zoll
Produkttyp
Gravelbike-Reifen, Rennrad-Reifen
Serie
Pirelli P Zero
Besondere Eigenschaft
mit Pannenschutz
Größe ETRTO
24-62226-62228-622
Materialeigenschaften
Ausführung
700 x 28C, 700 x 30C
Reifengröße
Größe
28 x 1,20 Zoll
Größe ETRTO
30-622
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