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Pirelli P ZERO Race RS TLR Test

1 Test
keine Note
Außendurchmesser
700 x 28C, 700 x 30C
Durchmesser
26 Zoll, 28 Zoll
Einsatzgebiet
Asphalt
Gewicht
270 g, 345 g
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* Daten vom 15.11.2026 03:43 Uhr.
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Pirelli P ZERO Race RS TLR Test

1 Testbericht aus Fachmagazinen

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Rennrad Radsportmagazin 11-12/2025 zum Vergleich
Rennrad Radsportmagazin

„Der Rennradreifen zeichnet sich durch seine hervorragende Pannensicherheit aus, die durch die Integration von Aramidpartikeln in die Gummischicht gewährleistet wird. Der Rollwiderstand des Reifens ist etwas höher und sein Montageaufwand leicht erhöht, doch insgesamt bietet er eine zuverlässige Leistung. Er wurde speziell für anspruchsvolle Fahrer entwickelt. Trotz kleinerer Nachteile überzeugt er durch seine Qualität und Langlebigkeit und ist damit eine ausgezeichnete Wahl für alle, die Wert auf Sicherheit und Performance legen.“

Rollwiderstand: 3,5 von 5 Punkte
Pannenschutz: 3 von 5 Punkte
Gewicht: 3,5 von 5 Punkte
Montage: 3 von 5 Punkte
Preis-Leistung: 3,5 von 5 Punkte

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★★★★★

Allgemeine Daten
Außendurchmesser
700 x 28C, 700 x 30C
Durchmesser
26 Zoll, 28 Zoll
Einsatzgebiet
Asphalt
Farbe
beige, schwarz
Gewicht
270 g, 345 g
Größe
28 x 1,10 Zoll, 28 x 1,20 Zoll
Größe ETRTO
28-622, 30-622
Gummimischung
SmartEVO, Performance
Karkasse
SpeedCORE
Kompatibilität
Felgenmaulweite 15-19 mm
Produkttyp
Rennrad-Reifen, Gravelbike-Reifen
Serie
Pirelli P Zero
TPI
120, 127
Tubelesssystem
Tubeless Ready
Besondere Eigenschaft
mit Pannenschutz
Bauart
DrahtreifenFaltreifenTubeless Ready

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