TRW GDB1330 Bremsbelagsatz 4-Teilig für Volkswagen Polo (6R, 6C, 61) 2009 - Hinterachse und Andere Fahrzeuge
- Achsenset mit Bremssattelschrauben für montagefertigen Austausch ohne Zusatzteile
- 17 mm Belagstärke bietet ausreichende Materialreserve für reguläre Wartungsintervalle
- Hinterachsen-Ausführung für TRW-Systeme mit präziser Systemkompatibilität
- 52,9 mm Belagshöhe gewährleistet passgenauen Sitz im Bremssattel
-
13,16 €
Versand: 6,99 €
Gesamt: 20,15 €
→ zum Angebot
-
14,30 €
Versand: 7,14 €
Gesamt: 21,44 €
→ zum Angebot
-
19,71 € Versand: 3,99 € Gesamt: 23,70 € → zum Angebot
-
22,96 € Versand: 6,90 € Gesamt: 29,86 € → zum Angebot
TRW GDB1330 Bremsbelagsatz mit vollständigem Montagezubehör
Die mitgelieferten Bremssattelschrauben ermöglichen den fachgerechten Austausch ohne zusätzlichen Teileaufwand. Dieser Bremsbelagsatz für die Hinterachse umfasst alle Komponenten, die für die normgerechte Montage erforderlich sind. Das Achsenset vereinfacht Werkstattabläufe und spart Zeit bei der Beschaffung einzelner Montageteile. Die präzise Abstimmung auf TRW-Bremssysteme gewährleistet zuverlässige Verzögerung im Alltagsbetrieb. Mit 17 mm Materialstärke bietet dieser Bremsbelagsatz ausreichende Reserve für reguläre Wartungsintervalle unter normalen Fahrbedingungen.
Fahrzeugspezifische Dimensionierung für passgenaue Montage
Die Belagshöhe von 52,9 mm entspricht den Konstruktionsvorgaben zahlreicher Fahrzeugmodelle mit TRW-Bremstechnik. Diese geometrische Abstimmung sorgt für vollflächigen Kontakt zur Bremsscheibe und verhindert ungleichmäßigen Verschleiß. Die kompakte Bauform eignet sich besonders für Standard-Bremssättel an der Hinterachse. Werkstätten profitieren von der eindeutigen Zuordnung zum TRW-System, was Verwechslungen bei der Teilevergabe ausschließt. Die Maße orientieren sich an bewährten Branchenstandards und decken ein breites Fahrzeugspektrum ab.
TRW GDB1330 Test
Die Bremsbeläge passen perfekt und überzeugen durch ihre hohe Qualität. Ich habe sie in meinen Golf 6 1. 4Tsi 122PS eingebaut und bin seit ca.
1 Jahr sehr zufrieden. Kein Quietschen und keine störenden Geräusche beim Bremsen. Ich empfehle sie definitiv weiter und würde sie auch selbst wieder kaufen.
Das TRW-Bremsenkit ist top, aber Achtung mit den Spannfedern! Für den Octavia Bj. 2007 (1Z5) mit Bremscode 1KD sind sie überflüssig. Wenn eingebaut, passen die Bremsbeläge nicht mehr. Ein Skoda-Mechaniker bestätigt: Im Werkstatthandbuch tauchen die Federn nicht auf. Verwirrend, aber insgesamt ein hochwertiges Produkt.
Das Reifenwechsel-Set funktioniert einwandfrei und ist kostengünstig. Nach dem Wechsel verschwand sogar das störende Pfeifgeräusch der Bremsen. Mit etwas technischem Know-how lassen sich die Reifen problemlos austauschen, was Zeit und Geld spart.
TRW Bremsbeläge bieten gute Qualität zu einem günstigen Preis, besonders mit den mitgelieferten Blechen und Schrauben. Die Montage erfordert jedoch eine gründliche Vorbereitung der Kontaktflächen, um ein reibungsloses Einschleifen zu gewährleisten und Quietschgeräuschen vorzubeugen. In diesem Fall wurden die Beläge erfolgreich an der Hinterachse eines Golf Plus montiert, und der Kunde empfiehlt sie weiter, indem er sie als nützlich kennzeichnet. Wenn Sie nach preiswerten, qualitativ hochwertigen Bremsbelägen suchen, könnten die TRW Beläge eine gute Option sein.
TRW-Qualität zu günstigem Preis! Originale Teile mit Versiegelung. Preis-Leistungsverhältnis top! :) Bei anderen Anbietern im Internet oft unsicher, hier jedoch sicher!.
Trotz sofortiger Stornierung wurde mir das falsche Teil zugeschickt. Nach weiterer Suche stellte sich heraus, dass die Teilenummer nicht passte. Verschwendung von Zeit und Geld. Kein Stern, das ist jedoch leider nicht möglich. Schade!.
Um eine Frage stellen zu können, musst du dich zunächst einloggen.
Weitere beliebte Suchen