Thule Kit Clamp 145084 Dachträger

Dieser Dachträger passt wie beschrieben in die Regenrinne einer Golf 8 Limousine ohne Dachreling. Für die Montage werden beide Kit-Teile benötigt: fahrzeugspezifische Befestigung und die Aufnahme für die Querträger; die Querstangen/Dachträger sind separat zu kaufen. Auch ältere Squarebars (ohne EVO, vor 2018) sind kompatibel und passen genauso gut wie neuere Modelle. Die Installation ist grundsätzlich einfach, erfordert aber sorgfältiges Lesen der umfangreichen, teilweise unübersichtlichen Montageanleitung, da sie mehrere Systeme abdeckt.

Thule Kit Clamp 5112 passt offiziell nur für i30 Schrägheck, nicht für i30 Kombi (mein 1349 AES). Ich habe es trotzdem bestellt: Es ist nicht perfekt auf den Kombi abgestimmt, lässt sich aber so einstellen, dass die Dachträger bombenfest sitzen. Bewegungsfreiheit der Dachträger null.

Für vier Fahrräder würde ich es nicht nutzen, aber für eine Dachbox mit leichtem Gepäck ist es absolut ausreichend. Empfehlenswert, wenn kein spezifisches Kit verfügbar ist.

Nach der Auswahlhilfe auf der Thule-Homepage habe ich dieses Klemmen-Set gekauft. Wichtig: Zusätzlich benötigt man ein fahrzeugspezifisches Kit mit den Gummieinsätzen für die korrekte Montage sowie passende Querstangen, auf denen Dachboxen oder Fahrradträger befestigt werden. Die Klemmen sind hochwertig verarbeitet und die Montageanleitung leicht nachvollziehbar. Hilfreich sind zudem zahlreiche YouTube-Tutorials.

Sobald die richtigen Komponenten kombiniert sind, gestaltet sich die Installation unkompliziert. Insgesamt empfehlenswert für alle, die sichere und stabile Dachträger-Lösungen von Thule suchen.

Thule ist teuer, aber solide verarbeitet: Die Verarbeitungsqualität der Thule-Produkte überzeugt, technisch gibt es jedoch Verbesserungsmöglichkeiten. Bei der Montage am Ford S‑Max (ohne Railing) mit Thule Kit Clamp 5025 muss die Kunststoffabdeckung entfernt werden — bei häufiger Montage befürchte ich Bruch oder Verlust der Abdeckung inklusive Sicherung. Der Drehmomentschlüssel zum Festziehen ist zwar vorhanden, muss aber separat aufbewahrt werden; mein alter Träger erlaubte das Einstecken des Schlüssels in die Stange und war so immer verbunden.

Welche Teile wirklich nötig sind, ist trotz Thule-Assistenten nicht selbsterklärend. Für meinen S‑Max brauchte ich Thule Kit Clamp 5025, Thule 710500 Evo Clamp und Thule 712500 SquareBar — zusammen eine kostspielige Anschaffung. Qualität überzeugt, Preis-Leistung führt jedoch zu einem Abzug.