Sava Eskimo S3+ 185/65 R15 88T Winterreifen

  • Der Reifenbreite beträgt 185 mm.
  • Der Felgendurchmesser liegt bei 15 Zoll.
  • Der Geschwindigkeitsindex beträgt T (bis 190 km/h).
  • Der Tragfähigkeitsindex liegt bei 88 (bis 560 kg).
  • Das externe Rollgeräusch beträgt 68 dB.
  • Die Nasshaftung ist mit C klassifiziert.
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* Daten vom 22.10.2026 05:08 Uhr.
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Testbericht Sava Eskimo S3+ 185/65 R15 88T

Sava Eskimo S3+ 185/65 R15 88T: Zuverlässige Winterreifen

Der Sava Eskimo S3+ 185/65 R15 88T ist ein Winterreifen, der speziell für kalte und nasse Bedingungen entwickelt wurde. Mit einer Reifenbreite von 185 mm und einem Felgendurchmesser von 15 Zoll bietet dieser Reifen eine hervorragende Traktion und Stabilität auf winterlichen Straßen. Die Serie Sava Eskimo ist seit April 2009 gelistet und hat sich seitdem als zuverlässige Wahl für Autofahrer etabliert.

Optimale Leistung bei winterlichen Bedingungen

Der Sava Eskimo S3+ 185/65 R15 88T verfügt über ein laufrichtungsgebundenes Reifenprofil, das für eine verbesserte Wasserableitung und somit für eine bessere Nasshaftung sorgt. Mit einer Nasshaftungsklasse von C und einer Kraftstoffeffizienzklasse von E bietet dieser Reifen eine ausgewogene Leistung. Der Geschwindigkeitsindex T erlaubt eine maximale Geschwindigkeit von bis zu 190 km/h, während der Tragfähigkeitsindex 88 eine Belastung von bis zu 560 kg pro Reifen ermöglicht.

Sava Eskimo S3+ 185/65 R15 88T Test

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★★★★★

Auf einen Blick
Reifentyp
Winterreifen
Felgendurchmesser
15 Zoll
Kraftstoffeffizienz
E
Nasshaftung
C
Rollgeräuschklasse
2
Geschwindigkeitsindex
bis 190 km/h (T)
Allgemeine Daten
Reifentyp
Winterreifen
Serie
Sava Eskimo S3+
Gelistet seit
April 2009
Marke
Sava
Montage
Rundumbereifung
Reifenmerkmal
bespikebar
Größen
Felgendurchmesser
15 Zoll
Querschnittsverhältnis
65
Reifenbreite
185
EU-Reifenlabel
Kraftstoffeffizienz
E
Nasshaftung
C
Rollgeräuschklasse
2
Externes Rollgeräusch
68 dB
Leistungsfähigkeit
Geschwindigkeitsindex
bis 190 km/h (T)
Tragfähigkeitsindex
88 (bis 560 kg)
Eigenschaften
Profileinschnitt
laufrichtungsgebundenes Reifenprofil

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