Pivot Shuttle LT Pro Test E-Bike
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- SRAM X01 Eagle AXS Schaltwerk mit 1x12 Gängen ermöglicht drahtlose Schaltvorgänge ohne Wartung von Zügen
- 10-52 Kassette deckt extreme Steigungen und schnelle Abfahrten mit einem Übersetzungsbereich ab
- Bosch Performance Line CX Race mit 600W und 85Nm liefert kraftvolle Unterstützung bei alpinen Anstiegen
- 750Wh Akku ermöglicht ausgedehnte Touren ohne häufiges Nachladen
- Fox 38 Factory Gabel mit 170mm Federweg absorbiert Schläge auf technischen Trails
- Fox Float X Factory Dämpfer mit 160mm Federweg hält Traktion auf rauem Untergrund
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Pivot Shuttle LT Pro Test
1 Testbericht aus Fachmagazinen
„Wer höchste Abfahrtskontrolle sucht und dennoch bergauf nicht zurückstecken will, findet hier einen seltenen Mix: eine mustergültig arbeitende Federung kombiniert mit enormem Geometrie-Spielraum. Der kraftvolle Motor und die Kletterstärke bringen flott nach oben, talwärts beeindruckt die Laufruhe. Praktisch ist der herausnehmbare Akku.
Nicht alles glänzt: Der serienmäßige Carbonlenker kann auf Marathonetappen ermüden und der Anschaffungspreis liegt hoch. Unterm Strich steht ein auf Performance getrimmtes E-MTB, das mit Vielseitigkeit und Downhill-Souveränität begeistert und ambitionierte Fahrende klar adressiert.“
Pivot Shuttle LT Pro – Kraftvoller Antrieb für alpine Herausforderungen
Das SRAM X01 Eagle AXS Schaltwerk mit drahtloser Funktion arbeitet mit einer 1x12-Übersetzung und 10-52 Kassette zusammen. Diese Bandbreite deckt steile Rampen ebenso ab wie schnelle Schotterpisten. Der SRAM AXS Pod Controller ermöglicht präzise Gangwechsel ohne Kabelzug, während die 34er Kurbelgarnitur die Kraft effizient auf den Bosch Performance Line CX Race Motor überträgt. Bei diesem E-Mountainbike sorgt der 750Wh-Akku für Reichweite auf ausgedehnten Touren, unterstützt von 600 Watt Leistung und 85 Newtonmetern Drehmoment am Tretlager.
Federung für technische Trails und wurzelige Passagen
Die Fox 38 Factory Gabel mit 170mm Federweg vorne bildet zusammen mit dem Fox Float X Factory Dämpfer und 160mm Federweg hinten ein ausgewogenes Full-Suspension-System. Diese Abstimmung schluckt Schläge bei verblocten Abfahrten und hält gleichzeitig die Traktion auf losem Untergrund. Der Aluminium-Rahmen verbindet dabei strukturelle Festigkeit mit einem Gewichtsniveau, das für E-MTBs im Premium-Segment typisch bleibt. Aluminium bietet höhere Toleranz gegenüber Steinschlag und Stürzen als Carbon-Konstruktionen, ohne die Performance spürbar einzuschränken. Das Mullet-Laufradkonzept mit 29 Zoll vorne und 27,5 Zoll hinten kombiniert die Laufruhe großer Räder am Vorderrad mit der Wendigkeit kleinerer Laufräder am Heck – ein Vorteil in engen Spitzkehren und technischen Sektionen.
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