Riese und Müller Charger4 GT Touring Core petrol matt Test E-Bike

„Auch nach 7162 Kilometern bleibt von dem Premiumrad noch viel Substanz erhalten. Der Motor unterstützt mit 85 Nm auch an Steigungen kraftvoll, die Bremsen lassen sich fein dosieren und der 750 Wh Akku erreicht mit 91 Prozent Gesundheit noch 70 bis 85 Kilometer. Verschleißteile wurden erneuert, zudem gibt es zwei Jahre Garantie auf Akku und Motor.

Nachteile sind das hohe Gewicht von 28 kg, hörbare Motorgeräusche im Turbomodus und die umständliche Akkuentnahme. Hinzu kommen typische Einschränkungen beim Gebrauchtkauf wie feste Rahmengröße, leichte Kratzer sowie keine Wahl bei Farbe oder Ausstattung.“