NGK Zündspule U1001 48000

Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist ausgezeichnet. Die Qualität macht einen soliden Eindruck. Lieferung und Verpackung waren einwandfrei! Nach 615.

000 km mit meinem GOLF 3 (74 kW) benötigte ich eine neue Zündspule. Bisher keine Schwierigkeiten, das Start- und Laufverhalten ist hervorragend. Ideal für lange Fahrten und zuverlässige Leistung!.

Die Zündspule, die ich für meinen Bootsmotor gekauft habe, hat mich leider enttäuscht. Sie benötigt ein Taktsignal von über 2 Hz, um einen Funken zu erzeugen, was problematisch ist. Bei meinem Motor ist jede Spule einem Zylinder zugeordnet, und das manuelle Ankurbeln erfordert mehr als 120 Umdrehungen pro Minute – eine echte Herausforderung.

Sobald die Drehzahl dann höher ist, liefert die Zündspule jedoch einen hervorragenden Funken. Für den Einsatz an Bootsmotoren sollte man sich dieser Einschränkung bewusst sein.

Ich habe am 5. Juni 2014 eine Zündspule erworben, da meine alte nach 160. 000 km defekt war. Der Einbau in der Werkstatt verlief reibungslos und die Zündspule funktionierte über ein Jahr lang einwandfrei.

Nun ist sie nach weiteren 20. 000 km Laufleistung ebenfalls kaputt. Es ist enttäuschend, dass sie nicht länger hielt. Daher werde ich nun zu einem anderen Hersteller wechseln, in der Hoffnung auf bessere Qualität und Langlebigkeit.

Hatte ich endlich Glück!Von Hella über Beru alles ging nach kurzer Zeit kaputt. Diese hält endlich!. Rezension auf Amazon zu Ende lesen.