Motul 800 2T Off Road (1 l) 2-Takt-Öl

Ich habe diese Upgrade Bremsflüssigkeit speziell für die Rennstrecke gekauft und bin überaus zufrieden. In Kombination mit Rennbremsbelägen und Bremsenkühlung hat sie auch unter extremen Bedingungen auf dem Rundkurs standgehalten, ohne dass das Bremspedal an Festigkeit verloren hat. Die Hitzespots auf der Bremsscheibe zeigen, wie hart sie gearbeitet hat. Ich bin überzeugt, dass sie hält, was sie verspricht.

Ich bin ein großer Fan von Motul und verwende entweder das x-clean oder das x-cess. Meine Autos bekommen einmal im Jahr oder alle 10-15tkm einen Ölwechsel und ich konnte feststellen, dass das Motul-Öl keine Ölkohle hinterlässt. Im Vergleich zu einer anderen Marke mit C und L ist die Öltemperatur mit Motul deutlich niedriger. Seitdem ich Motul benutze, erreicht die Öltemperatur maximal 110 Grad im Vergleich zu 130 Grad bei der anderen Marke.

Natürlich spielen auch andere Faktoren eine Rolle, aber ich bin von der Qualität von Motul überzeugt. Selbst ohne die ll01 oder ll04 Freigabe, verwende ich Motul gerne in meinem BMW. Ich konnte die Ventildeckeldichtung wechseln und musste feststellen, dass das Motul-Öl dort keine Rückstände hinterlässt. Ich empfehle Motul auf jeden Fall weiter.

Ich benutze dieses Öl in meinem 35d während der kalten Jahreszeit. Mein Auto hat bereits 345. 000 km zurückgelegt und läuft immer noch wie neu.

Obwohl es günstigere Anbieter gibt, sind mir die paar Euro extra jeden Cent wert. Das Longlife-Intervall von 15. 000 km wird zwar nicht eingehalten, aber das Öl scheint seinen Zweck zu erfüllen. Sehr zufrieden damit und werde es wieder kaufen.

Das Motul 5100 ist ein ausgezeichnetes Motorradöl mit hoher Leistung! Es bietet ein ausgezeichnetes Kaltstartverhalten und hervorragendes Kupplungsverhalten. Die Gänge schalten sich butterweich ein! Ich hoffe, dass es für die nächsten 3000 bis 4000 Kilometer so bleibt! 5 Sterne Produkt!.

Bei hohen Drehzahlen zeigt sich die überlegene Leistung des Motul V300 gegenüber dem 5100 für meine GSXR 1000 K6. Perfekt geeignet für Drehzahlen von 13,5 bis 14. 000 RPM.

Die Lieferung erfolgte schnell und das Öl war günstiger als im Laden. Nach dem Wechsel konnte ich meine Kawasaki ZX600 Baujahr 94 wieder reibungslos schalten und sie läuft super. Sehr zufrieden mit dem Produkt.