LIQUI MOLY Doppelkupplungsgetriebe-Öl 8100 (1 l) Automatikgetriebeöl
- Das Getriebeöl ist in einer praktischen 1-Liter-Flasche erhältlich.
- Es ist speziell für Doppelkupplungsgetriebe entwickelt worden.
- Empfohlen für Fahrzeuge der Marken Audi und VW.
- Bietet eine hervorragende Viskosität und Schmierfähigkeit.
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Hochwertiges Getriebeöl für Doppelkupplungsgetriebe
Das LIQUI MOLY Doppelkupplungsgetriebe-Öl 8100 (1 l) ist speziell für die Anforderungen moderner Doppelkupplungsgetriebe entwickelt worden. Es bietet eine optimale Schmierung und sorgt für einen reibungslosen Betrieb Ihres Fahrzeugs. Dieses Automatikgetriebeöl ist in einer praktischen 1-Liter-Flasche erhältlich und eignet sich hervorragend für den Einsatz in Automatikgetrieben.
Empfohlen für Audi und VW
Dieses Getriebeöl wird besonders für Fahrzeuge der Marken Audi und VW empfohlen. Es erfüllt die hohen Anforderungen dieser Hersteller und trägt zur Langlebigkeit und Zuverlässigkeit Ihres Getriebes bei. Mit dem LIQUI MOLY Doppelkupplungsgetriebe-Öl 8100 (1 l) können Sie sicher sein, dass Ihr Fahrzeug stets optimal geschmiert ist.
LIQUI MOLY Doppelkupplungsgetriebe-Öl 8100 (1 l) Test
Nach dem Austausch des Getriebeöls gestern, nachdem ich zweimal minderwertiges Öl von einem anderen Anbieter verwendet habe, musste ich bereits nach wenigen Kilometern feststellen. das hätte man auch früher bemerken können. Ich hoffe, dass es in den nächsten 60. 000 Kilometern so bleibt, klare Kaufempfehlung.
Mein erster DSG Ölwechsel mit dem Liqui Moly DSG Öl verlief nicht ganz geruchlos - allerdings überzeugte mich die Qualität des Öls trotzdem. Es scheint sogar etwas flüssiger zu sein als das vorherige Öl, besonders bei kalten Temperaturen um die -3 Grad. Die Schaltvorgänge sind spürbar sanfter und das Auto läuft insgesamt geschmeidiger.
Obwohl das Öl nur eine Empfehlung statt einer konkreten Freigabe hat, werde ich es definitiv wieder verwenden. Bereits mein erster Kanister Liqui Moly TOP TEC 4100 hatte nur eine Empfehlung für PumpeDüse Diesel, ist aber mittlerweile als Freigabe anerkannt. Wenn der unangenehme Geruch noch reduziert wird, bin ich rundum zufrieden - mein Auto roch trotz sauberem Wechsel noch drei Tage lang danach!.
Nach Absprache mit dem freundlichen Team von Liqui Moly und meiner VW Werkstatt, habe ich das 6-Liter-Öl bestellt. Die Schaltvorgänge sind jetzt wieder angenehm weich und es wurde sogar ordentlich Geld im Vergleich zum DKG-Öl von VW gespart. Alles in allem ein TOP-Produkt!.
Mit dem Viskositätsindexverbesserer, modernen Verschleißschutzadditiven und stabilen Reibungsvermittlern wird die Kupplungsperformance optimiert. Auch für Doppelkupplungsgetriebe mit gemeinsamem Ölhaushalt geeignet. Perfekt für VW, Seat, Skoda, Audi (DSG), Ford, Mercedes-Benz (DCT), BMW, Volvo uvm.
Beachten Sie die Spezifikationen der Hersteller für optimale Ergebnisse. Nur im unvermischten Zustand anwenden.
Das Öl riecht sehr stark und lässt die Hände nach Kontakt stark jucken. Die Viskosität ist dünn im Vergleich zum Original. Ich überlege, das Öl auszutauschen, da ich besorgt bin, dass es schädlich für das Automatikgetriebe sein könnte. Ein zweiter Kauf ist für mich ausgeschlossen, daher warne ich jeden davor.
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