LIQUI MOLY ATF III (1 l)

Ich habe dieses Öl für meine Servolenkung gekauft und bin sehr zufrieden damit. Nach intensiver Recherche im Internet entschied ich mich für dieses Produkt. Der Versand erfolgte schnell und das Einfüllen war dank der Flaschengeometrie problemlos. Vorher hatte ich Probleme mit Brummen und Quietschen in der Servolenkung bei hohen Temperaturen, aber dieses Öl hat sie vollständig beseitigt. Ich kann es definitiv weiterempfehlen, da ich schon lange von LiquiMoli überzeugt bin. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist in Ordnung.

Ich habe dieses ATF Öl für die Lenkung meines BMW E46 verwendet und bin sehr zufrieden. Das Befüllen war dank des Schlauchs und des komfortablen Deckels einfach. Obwohl die Konstruktion eigentlich für Getriebe gedacht ist, funktioniert es einwandfrei für die Lenkung. Der Hersteller schreibt dieses Öl vor und ich habe nichts zu bemängeln. Gruß, Andreas. Ich hoffe, diese Rezension hilft dir weiter.

"Das Automatik Getriebeöl war perfekt für das Servosystem meines Honda Civic 1992 geeignet. Vor dem Wechsel fühlte sich der Motor etwas rau an, aber jetzt schnurrt er wie neu. Endlich kein lästiges Nebengeräusch mehr von der überlasteten Servopumpe! Die Lieferung war schnell und die Verpackung sauber. Ich bin sehr zufrieden!"

Als Getriebeöl für meine Fahrradschaltnabe ist dieses Produkt einfach top! Auch nach vielen Kilometern zeigt es noch immer seine erstklassigen Eigenschaften: konstante Konsistenz, kein Schmutzanfälligkeit, keine Verklebung und optimale Gleiteigenschaften. Meine Schaltung läuft wie geschmiert, sogar im Winter. Die Qualität überzeugt mich voll und ganz, obwohl es eigentlich nicht für diesen Zweck entwickelt wurde. Ein absolut empfehlenswertes Produkt!

Rasche Lieferung und effektive Leistung! Sofortiges Auftragen auf meinen Traktor von 1985 hat die Lenkfähigkeit verbessert, selbst bei Höchstgeschwindigkeit von 35 km/h. Mein Fahrzeug fühlt sich wieder wie ein Lamborghini an.

Ein preiswertes Produkt zur Behebung von Getriebeleistungsproblemen, ideal für den Einsatz in verschiedenen Getrieben. Funktioniert jedoch nur temporär bei stark verschlissenen Getrieben. Zudem handelt es sich um eine dickflüssige Substanz, die Zeit benötigt, um vollständig auszulaufen.