LIQUI MOLY Top Tec MTF 5200 75W-80 (1L) Getriebeöl
- Das Getriebeöl hat eine Viskosität von 75W-80, was für eine optimale Schmierung sorgt.
- Es ist geeignet für Schaltgetriebe und erfüllt die Anforderungen der API-Klasse GL-4.
- Empfohlen für BMW, Citroën, Ford und Toyota.
- Das Produkt bietet eine hohe Oxidationsstabilität, was die Lebensdauer des Öls verlängert.
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LIQUI MOLY Top Tec MTF 5200 75W-80 (1L) – Hochwertiges Getriebeöl für optimale Leistung
Das LIQUI MOLY Top Tec MTF 5200 75W-80 (1L) ist ein erstklassiges Schaltgetriebeöl, das speziell für moderne Fahrzeuge entwickelt wurde. Es bietet eine hervorragende Schmierfähigkeit und sorgt für einen reibungslosen Betrieb des Getriebes. Dieses Öl ist besonders geeignet für BMW, Citroën, Ford und Toyota und erfüllt die Anforderungen der API-Klasse GL-4.
Vielseitige Anwendungsmöglichkeiten und Herstellerempfehlungen
Das Getriebeöl kann in verschiedenen Fahrzeugen verwendet werden, darunter BMW, Ford und Nissan. Es entspricht den Vorschriften der Kfz- und Getriebehersteller und wird von BMW mit den Teilenummern 83 22 0 309 031 und 83 22 0 403 247 empfohlen. Auch Ford WSD-M2C 200-C und GM 1940764 sind kompatibel.
LIQUI MOLY Top Tec MTF 5200 75W-80 (1L) Test
Ich verwende das Getriebeöl im Zweitwagen (Renault Clio III, Baujahr 2006, 1. 4L 16V). Vorher war LiquiMoly GL‑5 drin – die Schaltvorgänge hakten, Gänge ließen sich teils nicht einlegen oder sprangen heraus.
Laut Nutzervideos greifen GL‑5‑Additive die weichen Synchronringe (Messing/Kupfer) an. Nach dem Wechsel auf dieses Öl schaltet das Getriebe wieder wie neu: präzise und ruhig. Pro Liter fügte ich je eine 20g‑Tube LM 1040 Getriebeöl‑Additiv hinzu.
Sehr empfehlenswert. Langzeiterfahrungen werde ich nach ein paar Jahren hier ergänzen.
Ich habe das Getriebeöl LIQUI MOLY Top Tec MTF 5200 75W-80 in meinem BMW E91 330d M57 (Baujahr 2006) verwendet. Die Schaltvorgänge sind sofort merklich weicher, insbesondere das hakelige Verhalten im kalten Zustand ist komplett verschwunden. Auch nach längeren Fahrten bleibt das Getriebe geschmeidig und präzise. Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis — für meinen Wagen die ideale Wahl. Klare Kaufempfehlung, ich würde das Öl jederzeit wieder einsetzen.
Das Getriebeöl kommt in einer praktischen Flasche mit Einfüllrohr. Es ermöglicht ein einfaches Befüllen des Getriebes ohne Trichter. Ich verwende es für meine Citroen-Fahrzeuge (Berlingo 2011 und Jumpy 2017). Nach dem Wechsel bemerkte ich beim Berlingo keinen Unterschied aufgrund des elektronisch gesteuerten Schaltgetriebes (EGS).
Beim Jumpy hingegen habe ich seit dem Ölwechsel keine Probleme mehr mit dem Einlegen der Gänge. Das alte Originalöl führte zu gelegentlichen Schwierigkeiten beim Schalten. Das neue Getriebeöl hat hier definitiv geholfen.
Das Getriebe fühlt sich nach dem Wechsel glatter an und verbessert das Fahrgefühl. Toller Artikel. Der Ausgusshals ist jedoch nicht optimal zum vollständigen Entleeren der Flasche. Etwa 1/3 des Inhalts bleibt drinnen.
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