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Datenblatt

Falken Wildpeak A/T AT3WA 235/60 R16 100H Ganzjahresreifen

3PMSF-Symbol bestätigt gesetzeskonforme Wintertauglichkeit nach standardisiertem Testverfahren
Nasshaftungsklasse C signalisiert zuverlässige Bremsleistung auf nasser Fahrbahn
Geschwindigkeitsindex H erlaubt Fahrten bis 210 km/h für Autobahneinsatz
Tragfähigkeitsindex 100 trägt bis 800 kg pro Reifen bei mittleren Fahrzeugklassen
M+S-Kennung ergänzt Wintereignung durch spezielle Profilmerkmale
Rollgeräuschklasse 2 mit 72-73 dB bietet akzeptables Komfortniveau

Preis im Normalbereich

Liegt aktuell nah am Monatsdurchschnitt

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135,66 €

Ø 128 €

126,59 € Tiefstpreis

Höchstpreis 167,04 €

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* Daten vom 30.10.2026 17:40 Uhr.

ReifentypGanzjahresreifen

Felgendurchmesser16 Zoll

GeschwindigkeitsindexH (bis 210 km/h)

KraftstoffeffizienzklasseF

Falken Wildpeak A/T AT3WA mit Wintertauglichkeit und Nasshaftung Klasse C

Die Nasshaftungsklasse C bescheinigt diesem Ganzjahresreifen zuverlässige Bremsleistung auf nasser Fahrbahn. Die Kraftstoffeffizienzklasse F signalisiert erhöhten Rollwiderstand, der bei ganzjahrestauglichen Profilen durch die Notwendigkeit ausreichender Wintergriffigkeit entsteht. Das Schneeflocken-Symbol mit 3 Bergspitzen belegt die gesetzeskonforme Wintertauglichkeit und erfüllt damit die Anforderungen der Winterreifenpflicht in Deutschland und Österreich. Das externe Rollgeräusch von 72-73 dB bei Rollgeräuschklasse 2 repräsentiert ein akzeptables Komfortniveau für diese Reifenkategorie.

Gesetzeskonforme Wintereignung für ganzjährigen Einsatz

Das 3PMSF-Symbol unterscheidet wintertaugliche Ganzjahresreifen von reinen Sommerreifen mit M+S-Kennung. Diese Zertifizierung bestätigt erfolgreiche Traktionsprüfungen auf Schnee nach standardisiertem Testverfahren. Fahrzeughalter erfüllen damit die gesetzlichen Anforderungen bei winterlichen Straßenverhältnissen, ohne halbjährlich zwischen Sommer- und Winterreifen wechseln zu müssen. Die M+S-Kennung ergänzt die Wintertauglichkeit durch zusätzliche Profilmerkmale für Matsch und Schnee. Ganzjahresreifen vereinen Wintergriffigkeit mit sommerlicher Stabilität, erreichen aber nicht die Spezialisierung reiner Saisonreifen in extremen Bedingungen.

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