Exide 12V 13Ah EK131 Autobatterien

Meine C-Klasse verweigerte plötzlich die ECO-Funktion; Start-Stop war aus. Hauptbatterie in Ordnung, also Verdacht auf Stützbatterie im Kofferraum. Mit einem CTEK-Ladegerät geprüft und behandelt – schnell zeigte sich, dass die Stützbatterie defekt war. Das CTEK bietet verschiedene Lade- und Diagnostik-Modi und ist eine einfache DIY-Maßnahme: Batterie tauschen oder prüfen, bevor man das Auto teuer in die Werkstatt bringt.

Das Steuergerät wertet Spannungen beider Batterien aus, um die ECO-Funktion freizugeben. Nach dem Tausch der Stützbatterie mit einer passenden Ersatzbatterie funktionierten ECO und Start-Stop sofort wieder.

Kurz und bündig: Für meine Mercedes A‑Klasse (Baujahr 2013) habe ich die Start‑Stopp‑Batterie von Exide eingebaut. Nach mehreren Monaten läuft sie zuverlässig, spart wieder Kraftstoff und überzeugt durch top Preis-Leistung. Mit Exide bisher nur gute Erfahrungen.

Dieses Batterie-Set passt perfekt für Mercedes SLK R172 und ist sehr hochwertig verarbeitet. Da es kein Ausgasen gibt, besteht auch keine große Korrosionsgefahr an dieser schwer zugänglichen Einbauposition. Die Leistung des Batteriesets für Start&Stop-Funktion ist leider nicht relevant, da diese Funktion in der Regel deaktiviert ist. Kaufen Sie dieses Produkt und sorgen Sie für eine zuverlässige Energieversorgung in Ihrem Fahrzeug.

Leider passt die Batterie nicht als Backup-Batterie in meinen Mercedes W212, da die Halterung das Entlüftungsloch an der Batterie blockiert. Das Loch, das sich ungewöhnlicherweise an der langen Seite der oberen Abdeckung befindet, wird durch die Halterung verdeckt. Trotzdem könnte man den Schlauch dorthin führen, wenn das Loch nicht verdeckt wäre.

Schade. Die Anschlüsse sind auch etwas anders gestaltet, aber dieses Problem könnte mit einer M-Mutter gelöst werden. Es handelt sich um kleine Details, die jedoch beachtet werden sollten.