Egret Pro mit Straßenzulassung E-Scooter

Solide verarbeitet und sicher zu fahren, enttäuscht dieser E‑Scooter jedoch durch die begrenzte Reichweite: Im Stadtbetrieb bei mildem Sommerwetter war selbst im Eco‑Modus nach rund 38 km Schluss. Wer einen Scooter mit großer Reichweite sucht, wird hier nicht fündig.

Extrem enttäuscht vom Umgang von Egret mit Kunden. Ich kaufte einen teuren Egret-Scooter für 1899 € — das Gerät an sich ist solide. Nach der Lieferung mussten wir viel montieren, vor allem das Vorderrad.

Die Achse war offenbar nicht zentriert eingebaut, verkantet und ließ sich nur mit extremer Kraft lösen; anschließend musste ich ein neues Gewinde schneiden. Egret verweigert den Versand einer Ersatzachse und beantwortet Anfragen nur mit unzähligen E‑Mails und wechselnden Ticketnummern. So schlechten Kundenservice habe ich noch nie erlebt. Mein Fazit: Guter Scooter, katastrophaler Support — eine deutliche Warnung an alle, die einen Egret kaufen wollen.

Achtung: Einer der schlechtesten E‑Scooter derzeit. Nach 17 Monaten zeigte meiner 1. 788 km – massive Qualitätsprobleme.

Kundenservice ist unbrauchbar und beantwortet Anfragen kaum. Tipp: Bei anderen Herstellern kaufen, nicht dieses Modell.

Ich habe den E-Scooter nur ein paar Tage benutzt und der Daumengasgriff ist bereits defekt. Leider gibt es keine Vertragswerkstätten bei Otto. Das bedeutet, dass ich den Roller jedes Mal einschicken muss, wenn eine Schraube locker ist, und dann zwei Wochen warten muss. Ein Kauf von E-Scootern lohnt sich nicht und ich würde jedem davon abraten. Viel Geld für keinen Service.