Dunlop Sp Sport Maxx GT 235/50 R18 97V ROF Sommerreifen
- Rollgeräusch 69 dB, Klasse 2 – reduzierter Geräuschpegel für komfortables Fahren
- Nasshaftungsklasse B – kurze Bremswege auf nassen Straßen
- DSST-Runflat-Technologie – Weiterfahrt auch bei Druckverlust möglich
- Geschwindigkeitsindex V bis 240 km/h – ausreichend Reserve für Autobahnfahrten
- Asymmetrisches Profil mit 4 Längsrillen – verbesserte Wasserableitung
- Felgenschutz integriert – schützt Felge vor Bordsteinkontakt
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Dunlop Sp Sport Maxx GT 235/50 R18 97V ROF – Geräuschkomfort für lange Strecken
Mit 69 dB Rollgeräusch in der Klasse 2 bewegt sich dieser Sommerreifen im ruhigen Bereich und sorgt für entspanntes Fahren ohne störende Abrollgeräusche. Die Rollgeräuschklasse 2 steht für einen merklich leiseren Betrieb als einfachere Modelle und zahlt sich besonders auf Autobahnen und längeren Fahrten aus. Hinzu kommt die Nasshaftungsklasse B, die für verkürzte Bremswege auf nasser Fahrbahn sorgt – ein messbarer Sicherheitsgewinn gegenüber niedrigeren Einstufungen. Das asymmetrische Profildesign mit vier Längsrillen unterstützt die Wasserableitung und trägt zur stabilen Straßenlage bei. Die Kraftstoffeffizienzklasse C ordnet den Reifen im soliden Mittelfeld ein und balanciert Rollwiderstand mit den übrigen Leistungsmerkmalen.
Runflat-Technologie für mehr Sicherheit im Pannenfall
Die DSST-Runflat-Kennzeichnung erlaubt das Weiterfahren auch bei Druckverlust – bis zu 80 Kilometer mit reduzierter Geschwindigkeit bleiben möglich. Diese Eigenschaft erspart den Reifenwechsel am Straßenrand und ermöglicht die sichere Weiterfahrt bis zur nächsten Werkstatt. Der integrierte Felgenschutz schützt die Felge vor Bordsteinkontakt und verlängert die Lebensdauer der Räder. Zusammen mit der Runflat-Funktion entsteht ein Sicherheitspaket, das gerade bei modernen Fahrzeugen ohne Reserverad seinen vollen Wert zeigt.
Dunlop Sp Sport Maxx GT 235/50 R18 97V ROF Test
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