Petlas Imperium PT515 Test
2 Tests
- Felgendurchmesser: 14 Zoll - 15 Zoll - 16 Zoll
- Kraftstoffeffizienzklasse: C - E
- Nasshaftungsklasse: B - C
205/55 R16 91Hab 40,90 €
185/65 R14 86Hab 49,25 €
195/65 R15 91Hab 49,27 €
215/55 R16 93Vab 53,88 €
195/65 R15 95H XLab 54,39 €
185/60 R15 88H XLab 56,41 €
185/60 R14 82Hab 59,50 €
175/65 R15 84Hab 62,58 €
185/65 R15 88Hab 66,71 €
185/65 R15 92H XLab 68,14 €
195/65 R15 91Vab 68,95 €
205/55 R16 91Vab 70,28 €
+13
2 Tests
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25 Varianten zu Petlas Imperium PT515
B
E
C
C
C
C
C
E
C
C
C
E
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Petlas Imperium PT515 Test
2 Testberichte aus Fachmagazinen
„Der Petlas PT515 205/55 R16 91V kommt zum besten Konkurrenten in diesem Testfeld erst 4,5 Meter später beim Bremstest auf trockener Strecke zum Stehen. Auch sind seine Haftungseigenschaften im Vergleich zum restlichen Testfeld eher schwach, sodass das Trockenergebnis gerade noch befriedigend ist. Lange Bremswege gibt es aber auch bei Nässe, das Grip-Niveau ist generell gering.
Weiterhin überträgt dieser Reifen die Abrollgeräusche recht deutlich in den Innenraum. Seine Verschleißwerte sind hingegen prima, hier ist er den meisten Konkurrenten überlegen.“
„Der Petlas Imperium PT-515 185/65 R15 88H wusste im Test kaum zu überzeugen. Beim Kraftstoffverbrauch bewegt er sich zwar im guten, aber nur durchschnittlichen Bereich. Im Vergleich zu den meisten Konkurrenten im Testfeld ist der Verschleiß zudem höher. Vor allem aber zeigt er sich sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn relativ schwach.“
Die Reifen bieten eine äußerst ruhige Fahrt, die absolut entspannend ist. Perfekte Flankeneigenschaften für kurvige Fahrten und gute Bremsleistung auf trockenen und nassen Straßen. Leider kann ich noch nichts über den Verschleiß sagen, da sie neu sind.
Perfekt passend als Ersatz für die originalen Stoßdämpfer für Seat Ibiza ST 2011. Hochwertige Verarbeitung und schnelle Lieferung. Inklusive neuer Stopmuttern für die Domlager. Eine klare Empfehlung für eine optimale Fahrzeugperformance.
Leider enttäuschen diese Reifen. Anfangs vermuteten wir, dass ein Achslagerschaden für das Klopfen verantwortlich sei, doch es stellte sich heraus, dass es am Reifen lag. Nie wieder Produkte dieser Firma.
- 175
- 175 mm
- 185
- 185 mm
- 195
- 195 mm
- 205
- 205 mm
- 215 mm
- 55
- 55 %
- 60
- 60 %
- 65
- 65 %
- 70
- 82 (bis 475 kg)
- 84 (bis 500 kg)
- 86 (bis 530 kg)
- 87 (bis 545 kg)
- 88 (bis 560 kg)
- 91 (bis 615 kg)
- 92 (bis 630 kg)
- 93 (bis 650 kg)
- 94 (bis 670 kg)
- 95 (bis 690 kg)
- 96 (bis 710 kg)
- 98 (bis 750 kg)