Continental Grand Prix 5000 AS TR Vectran Breaker LazerGrip 35-622 black/black Rennrad-Reifen
- ETRTO 35-622 (28 x 1,35 Zoll) verbindliche Größenangabe für sichere Felgenkompatibilität
- Faltreifen-Bauart kompakt verstaubar und mit geschmeidigem Abrollverhalten
- Vectran Breaker Pannenschutz zuverlässige Barriere gegen Durchstiche im Alltag
- Rennrad-Reifen optimiert für schnelle Asphaltfahrten und längere Touren
- Tubeless Ready (TR) einsetzbar mit Dichtmilch für schlauchlosen Betrieb
- 35 mm Breite ausgewogene Balance zwischen Tempo und Komfort
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Continental Grand Prix 5000 AS TR – Rennrad-Reifen mit Vectran-Pannenschutz
Die richtige Reifengröße bildet die Grundlage für sichere Montage und volle Leistungsentfaltung am eigenen Fahrrad. Dieser Rennrad-Reifen trägt die verbindliche ETRTO-Bezeichnung 35-622, was eine Reifenbreite von 35 Millimetern bei einem Felgendurchmesser von 622 Millimetern definiert – im Zollmaß entspricht das 28 x 1,35 Zoll. Die Faltreifen-Bauart kombiniert kompakte Lagerfähigkeit mit geschmeidigen Abrolleigenschaften, während die integrierte Vectran Breaker Pannenschutzeinlage auch auf längeren Asphaltfahrten zuverlässigen Schutz vor Durchstichen bietet. Das schwarze Design fügt sich unauffällig in jede Rahmenfarbgebung ein.
Faltreifen-Konstruktion für sportliches Handling
Die Bauart als Faltreifen ermöglicht platzsparenden Transport und vereinfacht den Reifenwechsel unterwegs deutlich gegenüber starren Drahtreifen. Ohne Drahtring lässt sich das Modell kompakt zusammenlegen und in der Satteltasche verstauen. Die flexible Karkasse passt sich Unebenheiten geschmeidiger an, was besonders bei wechselnden Fahrbahnbelägen spürbar wird. Gleichzeitig verlangt die Montage etwas mehr Fingerspitzengefühl als bei klassischen Drahtvarianten, da der Reifen ohne Formgebung durch einen Stahlring auf die Felge gezogen werden muss. Für Rennradfahrer und sportliche Tourenfahrer überwiegen die Vorteile bei Gewicht und Fahrdynamik diesen Aufwand deutlich.
Continental Grand Prix 5000 AS TR Vectran Breaker LazerGrip 35-622 black/black Test
Gewohnte Spitzenqualität: Mit etwas Seifenwasser gleitet die Dichtmilch mühelos in die Carbon-Felge und dichtet beim ersten Aufpumpen zuverlässig ab. Nach Nachfüllung blieb der Reifendruck über eine Woche konstant. Ich verwende dafür die Dichtmilch von Continental.
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