Continental Contact Speed 28 x 1 3/8 x 1 5/8 (37-622) Rennrad-Reifen
- Der Reifen hat einen Außendurchmesser von 700 x 32C und ist kompatibel mit Felgenmaulweiten von 17-23 mm.
- Er wiegt nur 520 g und bietet einen Reifendruck von 6 bar.
- Die Performance Line Ausführung garantiert hohe Qualität und Langlebigkeit.
- Der Reifen ist mit einem Safety System für effektiven Pannenschutz ausgestattet.
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Continental Contact Speed 28 x 1 3/8 x 1 5/8 (37-622): Der ideale Rennradreifen
Der Continental Contact Speed 28 x 1 3/8 x 1 5/8 (37-622) ist ein hochwertiger Rennradreifen, der speziell für den Einsatz auf Asphalt entwickelt wurde. Mit einem Gewicht von nur 520 g und einem Außendurchmesser von 700 x 32C bietet dieser Reifen eine hervorragende Balance zwischen Leichtigkeit und Stabilität. Die schwarze Farbe verleiht Ihrem Fahrrad zudem ein elegantes Aussehen.
Perfekte Kompatibilität und einfache Montage
Dieser Rennradreifen ist kompatibel mit Felgenmaulweiten von 17-23 mm und hat einen Durchmesser von 28 Zoll. Die Größe von 28 x 1 und die ETRTO-Größe von 37-622 machen ihn zu einer ausgezeichneten Wahl für verschiedene Fahrradtypen. Die Bauart als Drahtreifen erleichtert die Montage und sorgt für eine sichere Passform.
Continental Contact Speed 28 x 1 3/8 x 1 5/8 (37-622) Test
Mit diesem Reifen kann man eine reibungslose Fahrt genießen. Trotzdem er nicht für schlauchlosen Gebrauch gedacht ist, habe ich ihn erfolgreich umgerüstet. Einfach den Schlauch entfernen, Tubeless Felgenband anbringen, Tubeless Ventile einsetzen, Stans Dichtmilch hinzufügen, aufpumpen und einen verbesserten Rollwiderstand erleben.
Ich habe über 3000km mit diesem Fahrradreifen zurückgelegt, sogar auf Schotterwegen. Er hat mich nie enttäuscht, obwohl das Profil jetzt fast vollständig abgefahren ist. Trotzdem hält er immer noch gut!.
Beim Kauf von Käse bei Amazon ist Vorsicht geboten! Der Contact Speed und der Contact Speed REFLEX können leicht verwechselt werden. Oft wird alles freudig mit dem "Reflex" beworben, doch am Preis und im Text erkennt man, dass es sich um den "Reifen ohne Streifen" handelt. Ähnlich wie der Sport Contact zeigt der Contact Speed schwache Seitenführung auf Gras oder losem Boden. Dies ist bei einem fast profillosen Reifen unvermeidlich, daher ist Vorsicht geboten, wenn Grasstreifen überfahren werden.
Im städtischen Bereich ist der Reifen unschlagbar, auch bei Nässe. Eis fühlt sich an wie Gras und Gras wie Eis. Kein hörbares Abrollgeräusch. Über 4,5 bar Druck ist das Fahren unproblematisch, jedoch fühlt es sich mit niedrigem Druck schrecklich an.
Druck bis zum empfohlenen Wert aufpumpen, um das Beste aus dem Reifen herauszuholen. Die Haltbarkeit muss noch getestet werden. Der alte Reifen auf der rechten Seite ist Jahre alt und stand mindestens zwei Jahre ungeschützt im Freien, danke an den Fahrraddieb.
Der Reifen war nach nur 6 Monaten bereits verbraucht. Äußerlich machte er einen guten Eindruck und die Abnutzung war akzeptabel. Trotz dem Austausch des Schlauchs und genauer Prüfung hatte ich wieder einen Platten. Das Felgenband war jedoch in Ordnung.
Mit einem neuen Reifen hat wieder alles funktioniert. Der Schaden trat nach der Fahrt auf Schotter auf, ein großer Schnitt im Schlauch, aber ich konnte noch nach Hause fahren.
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