Canyon Inflite CF SL 7 Test Rennrad

1 Test

90/100·sehr gut

1 Testbericht zu Canyon Inflite CF SL 7

Das Rahmenmaterial besteht aus Carbon, was für Leichtigkeit und Stabilität sorgt.
Die Schaltgruppe Shimano Ultegra RX bietet präzise und zuverlässige Schaltvorgänge.
Die Bremsen Shimano Ultegra (160/140 mm) gewährleisten eine hervorragende Bremsleistung.
Die Reifen Schwalbe X-One Allround (33 mm) bieten optimale Traktion und Stabilität.

Was sagen die Tester?

Vorteile

6 Punkte

Canyon Inflite CF SL 7 Test

1 Testbericht aus Fachmagazinen

90%

9 von 10 Punkte »Testsieger«

Rennrad Radsportmagazin 11-12/2020 Platz 1 von 12

„Das Inflite CF SL 7 aus dem Hause Canyon bietet sehr viel Crosser für einen Preis von 2729 Euro. Es zeigt sich agil und steif zugleich, bietet ein gutes Maß an Komfort und ist zudem ruhig im Lauf. Auch eignet es sich gut für die Langstrecke und punktet mit durchdachter Ausstattung. Das Verhältnis aus Preis und Leistung darf hier als sehr gut gewertet werden.“

Rahmen

10/10

Fahrverhalten

9/10

Ausstattung

9/10

Preis/Leistung

9/10

Testbericht Canyon Inflite CF SL 7

Canyon Inflite CF SL 7: Ein Cyclocrosser für höchste Ansprüche

Das Canyon Inflite CF SL 7 ist ein Cyclocrosser, der sowohl für ambitionierte Rennfahrer als auch für Freizeitfahrer entwickelt wurde. Mit einem Gewicht von nur 8,16 kg und einem Rahmen aus Carbon bietet dieses Rad eine hervorragende Kombination aus Leichtigkeit und Stabilität. Die Shimano Ultegra RX Schaltgruppe sorgt für präzise und zuverlässige Schaltvorgänge, während die DT Swiss C1800 Spline Laufräder für eine optimale Performance auf jedem Untergrund sorgen.

Hochwertige Komponenten für maximale Performance

Das Canyon Inflite CF SL 7 ist mit einer Carbon-Gabel ausgestattet, die für eine exzellente Dämpfung und Lenkpräzision sorgt. Die Shimano Ultegra Bremsen (160/140 mm) bieten eine hervorragende Bremsleistung, selbst unter schwierigen Bedingungen. Der Canyon H31 Lenker (420 mm) und der Canyon H31 Vorbau (90 mm) sorgen für eine ergonomische und komfortable Fahrposition, die auch bei längeren Fahrten angenehm bleibt.

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