BGS Motor-Einstellwerkzeug-Satz für Opel 1.0, 1.2, 1.4 (8303) Motoreinstell Werkzeug

Das Werkzeug passte exakt! Um das Lineal für die Nockenwelle zu fixieren, musste ich es vorsichtig in die Nuten klopfen. Ein leichtes Drehen der Nockenwelle mit dem passenden Gabelschlüssel erleichtert das Einrasten erheblich. Eine großartige Ergänzung für jede Werkstatt!.

Mit diesem Werkzeug konnte ich problemlos den Motor meines Corsa D 1. 2 mit Z12XEP-Motor nach dem Austausch der Steuerkette einstellen. Der Stift zur Arretierung der Kurbelwelle passte jedoch nicht ganz, sodass ich ihn nur mit leichten Hammerschlägen montieren konnte, was später beim Herausziehen störte. Um das Problem zu lösen, nutzte ich eine Rohrzange, um den Stift zu greifen und mit dem Hammer in Richtung Zange zu klopfen – so ließ er sich problemlos entfernen.

Zudem war der Stift zur Arretierung der Spannrolle des Keilrippenriemens zu groß und passte nur direkt auf die Spannrolle. Hierbei half ein Inbusschlüssel für die richtige Position. Insgesamt ein ausgezeichnetes Werkzeug mit kleinen Verbesserungspotenzialen!.

Für das Einschleifen der Ventile an meinem 1. 0‑Motor habe ich dieses Spezialwerkzeug gekauft. Der Kurbelwellendorn sitzt passgenau wie der originale KM‑Dorn von GM. Der Dorn für den Kettenspanner funktioniert zwar, ist aber so schlicht, dass man alternativ auch einen Bohrer verwenden könnte.

Die Lehre für die Nockenwellensensorscheibe tut ihren Zweck und mein Wagen läuft wieder, sitzt aber nicht perfekt auf dem Zylinderkopf und verlangt viel Fummelei – mit Motorkenntnis ist es trotzdem machbar. Die Nockenwellenlehre benötigt definitiv Nachbearbeitung: sie passt nicht ohne Nacharbeit in die Nockenwellen, ich musste beidseitig mit der Schleifmaschine Material abnehmen, bis sie optimal saß. Fazit: Wer das Werkzeug wirklich braucht, kommt kaum drumherum. Ich würde es trotz Nacharbeit wieder kaufen.

Das Werkzeug erweist sich als nützlich, jedoch mangelt es an Passgenauigkeit und verdient daher nur 2 Sterne. Die Kurbelwellenarretierung funktioniert gut und sitzt straff. Auch das Lineal für die Nocken ist in Ordnung, obwohl die Verzinkung die Passgenauigkeit beeinträchtigt hat. Ein bisschen Nachhilfe mit einem Gummihammer bringt es jedoch wieder an seinen Platz – vorsichtig verstehen sich! Ein erhebliches Manko ist die Arretierung für den Impulsgeber der Einlasswelle, die völlig unbrauchbar ist.

Dies führte bei mir erneut zu Fehlermeldungen im Steuergerät. Nach einigen Anpassungen läuft der Motor nun, doch ganz zufrieden bin ich damit nicht. Ich wollte nicht alles neu anfangen und habe aus Mangel an Alternativen darauf verzichtet. Insgesamt kann ich dieses Werkzeug bedauerlicherweise nicht empfehlen.