BGS 70968 | Radnabenschleifer | Kunststoffausführung | Innen-Ø 90 mm
- 1/2 Zoll Vierkantantrieb für direkte Verbindung mit Schlagschraubern und Ratschen
- 150 mm Schleifteller-Durchmesser deckt PKW-Radnaben vollständig ab
- Maschineller Materialabtrag spart Zeit gegenüber manuellem Schleifen
- Plane Oberflächenbearbeitung verhindert Unwuchten beim Radlauf
- Kompakte Bauweise ermöglicht Zugang trotz montierter Bremsanlage
- Kompatibel mit Druckluft und akkubetriebenen Antriebswerkzeugen
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BGS 70968 Radnabenschleifer für professionelles Nacharbeiten von Radauflageflächen
Beim Radwechsel entscheiden saubere Anlageflächen an der Radnabe über gleichmäßigen Sitz und schwingungsfreien Lauf der Räder. Dieser Radnabenschleifer mit 1/2 Zoll Antrieb passt direkt auf gängige Schlagschrauber und Ratschenwerkzeuge und ermöglicht maschinelles Glätten korrodierter oder verschmutzter Nabenauflagen. Der Schleifteller mit 150 mm Durchmesser deckt handelsübliche PKW-Radnaben vollständig ab und trägt Rostschichten sowie festgesetzte Ablagerungen gleichmäßig ab. Durch die Kombination aus rotierendem Antrieb und präziser Tellergeometrie entsteht eine plan geschliffene Oberfläche, die einwandfreie Radzentrierung gewährleistet. Das KFZ Werkzeug eignet sich besonders für Werkstätten mit häufigem Reifenservice sowie für Fahrzeughalter, die bei Saisonwechseln selbst Räder montieren.
Direkter Anschluss an vorhandene Drucklufttechnik beschleunigt Arbeitsabläufe
Der genormte Vierkantantrieb erlaubt Verbindung mit allen 1/2 Zoll Werkzeugen vom Schlagschrauber bis zur Handratsche. In der Werkstatt übernimmt der Druckluftschrauber die Rotation und liefert ausreichend Drehzahl für effektiven Materialabtrag, während bei mobilen Einsätzen akkubetriebene Schlagschrauber als Antriebsquelle dienen. Die robuste Aufnahme überträgt Drehkräfte ohne Spiel auf den Schleifteller und sorgt für konzentrische Laufruhe während der Bearbeitung. Kompakte Abmessungen ermöglichen Arbeiten auch bei montierten Bremsanlagen, wo größere Schleifgeräte an Schwenkarmen oder Stoßdämpfern anstoßen würden. Dieses Werkzeug ergänzt bestehende Ratschensets sinnvoll für spezialisierte Radarbeiten, ohne separate Schleifmaschinen beschaffen zu müssen.
BGS 70968 Test
Der Rad-Narbenschleifer entfernt Rost und Schmutz an der Nabe zuverlässig, so lassen sich die Räder sauber wieder montieren. Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, langlebig und ideal für den Hobbygebrauch.
Einziger Kritikpunkt: ich bereue nur, das Gerät nicht schon vor 10 Jahren gekauft zu haben. Heute erstmal beim Reifenwechsel (Sommer → Winter) an zwei Autos eingesetzt – insgesamt acht Anwendungen. Bin begeistert und gebe eine klare Kaufempfehlung.
Nach dem Einsatz den schwammartigen Schleifkörper mit einem Kompressor ausblasen. Wichtiger Tipp: Nicht ohne Last am Akkuschrauber laufen lassen, da die Massenträgheit der Topfscheibe beim abrupten Stopp das Getriebe unnötig belastet. Also nicht nur zum Ausprobieren verwenden, sondern gleich richtig einsetzen.
Funktioniert tadellos! Der Schleifkranz ist mittels Klett schnell austauschbar. Nach nur einer Minute war meine Radnabe wieder strahlend sauber (siehe Bilder). Wichtig ist, dass ein Gerät mit Vierkant-Anschluss erforderlich ist. Ideal für eine professionelle Reifenpflege!.
Ich besitze eine Menge Werkzeuge, doch einige Spezialwerkzeuge stehen einfach nicht auf meiner Einkaufsliste. Ursprünglich wollte ich das teure Modell von Hazet kaufen, aber das war mir zu kostspielig. Stattdessen habe ich Stunden damit verbracht, an den Radnaben mit einem Akkuwinkelschleifer und einer Topfbürste zu kämpfen – das Resultat war Dreck und fliegende Metallborsten. Oder ich hätte einfach diesen Aufsatz für den Schlagschrauber nutzen können, kurz aufdrehen und die Radnabe erstrahlt in neuem Glanz.
Zudem sind die Schleifaufsätze nachkaufbar und austauschbar. Ich wünschte, ich hätte mir diesen praktischen Helfer schon früher zugelegt. Macht nicht meinen Fehler und holt euch dieses Tool!.
Adapter für Radnabenschleifer zur Verbindung mit einer Antriebsmaschine separat erforderlich. Ich verwende einen kräftigen Akku‑Schrauber; er muss ausreichend Drehmoment und Anpressdruck bieten, um konstante Drehleistung und sauberes Schleifen zu gewährleisten.
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