Yato YT-1711 Stempelwagenheber

Der Wagenheber ist seit 6 Monaten im Einsatz und hat mich überzeugt. Mit einem zweistufigen Stempel und einer Hubhöhe von 28 cm ist er äußerst praktisch. Die Gesamthöhe von 50 cm macht ihn vielseitig einsetzbar. Auch der Yato Werkzeugkoffer, den ich mir zugelegt habe, erfüllt seine Zwecke.

China-Ware kann also durchaus qualitativ hochwertig sein, vor allem im mittleren Preissegment. Ich bin zufrieden mit meinen Käufen.

Der Yato YT-1711 ist ein robustes und hochwertiges Produkt mit einer Hubleistung von 5t. Der mattschwarze Lack verleiht ihm ein ansprechendes Aussehen und bisher keine Beschädigungen. Aufgrund seines zweistufigen Kolbens benötigt er eine größere Ölmenge und ist mit 7,2kg relativ schwer im Vergleich zu anderen in seiner Gewichtsklasse. Das Fehlen eines Tragegriffs erschwert jedoch das Handling und erhöht die Gefahr des Abrutschens.

Die Pumpe und das Ventil sind leichtgängig, aber für einen vollen Hub sind etwa 50 Betätigungen erforderlich. Der Pumphebel kann in drei Teile zerlegt werden und misst knapp 70cm. Der obere Teller verfügt über tiefe runde Einbuchtungen, was das Abrutschen von Achsen verhindert. Insgesamt ist der Yato YT-1711 eine solide Wahl für den Gebrauch in Werkstätten und bei Reparaturarbeiten.

Der Wagenheber ist gut verarbeitet und erfüllt meinen Bedarf, obwohl der Pumphebel etwas zu kurz ist. Die Hebearme müssen weiter hinten am Fahrzeug angesetzt werden, um eine stabilere Position zu gewährleisten. Besonders bei schwereren Autos wie meinem Ford Ranger ist eine Verlängerung ratsam.

Ich habe mir selbst eine gebastelt und nun funktioniert alles einwandfrei. Insgesamt bin ich zufrieden, würde aber aufgrund des verkürzten Pumphebels eigentlich nur einen halben Stern abziehen. Leider ist das nicht möglich. Trotzdem empfehle ich diesen Wagenheber gerne weiter.

Dieses Hebezeug war stabiler als der vorhandene Wagenheber im Auto, jedoch nach knapp drei Jahren (nur für Reifenwechsel zweimal im Jahr genutzt) ließ es sich nicht mehr vollständig absenken. Es funktionierte nur noch, um das Fahrzeug anzuheben. Dann verkeilte sich das Gerät unterhalb des Autos und musste herausgehebelt werden. Seit Kurzem tritt Öl aus der oberen Dichtung beim Pumpen aus.

Nach nur drei Wochen versagte der Wagenheber bei seinem ersten Einsatz. Der Support von Yato gibt angeblich an, dass die Entlüftung des Wagenhebers nicht ausreichend war. Trotz erneuter Entlüftung in Deutschland hob der Wagenheber das Auto nicht an. Dieses Problem sollte dringend behoben werden, um eine reibungslose Verwendung zu gewährleisten.