Heyner UltraRapidLift Pro Rangierwagenheber

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Ausstattungsmerkmale: 2 Lastrollen - 2 Lenkrollen - Hubstange Produkttyp: Rangierwagenheber Unterfahrhöhe: 100 mm
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* Daten vom 05.06.2026 12:54 Uhr.

Heyner UltraRapidLift Pro Test

5/5
★★★★★ Funktioniert bestens
Markus T Juli 2020

Mein alter Wagenheber passte nicht mehr unter unseren 2016 Ford Focus - er war einfach zu niedrig. Mit diesem Modell kein Problem, da es flach ist und den Wagen problemlos anhebt. Die Robustheit des Produkts ist beeindruckend!.

5/5
★★★★★ Kann nichts Negatives berichten
MiniComp April 2020

Der Wagenheber wurde sicher verpackt geliefert und passt perfekt unter mein Auto. Er hebt das Fahrzeug problemlos an und hält es sicher in der gewünschten Position. Sowohl die Ablassschraube als auch die Füllschraube waren fest und dicht, sodass kein Ölverlust festgestellt werden konnte.

Obwohl die Hebelstange etwas mehr Spiel hat als bei teureren Modellen, erfüllt der Wagenheber seinen Zweck einwandfrei. Bisher habe ich nur einen Reifenwechsel vorgenommen, aber er hat sich als zuverlässig erwiesen. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist angemessen, vor allem da er nur für den gelegentlichen Einsatz gedacht ist. Besonders für den Abarth595 eine gute Wahl.

5/5
★★★★★ Solide Ausführung, gute Verarbeitung.
RP April 2020

Der Heber hat eine solide Verarbeitung und kann große PKW und SUV problemlos heben. Ein Tip für Besitzer von Fahrzeugen mit Falz der Karosseriebleche oder eckiger Wagenheberaufnahme von BMW & Co ist es, einen passenden Gummi gleich mitzubestellen, um Schäden am Unterboden zu vermeiden. Die mitgelieferte Gummiauflage kann bei Bedarf einfach durch eine größere ersetzt werden.

Insgesamt bin ich sehr zufrieden mit dem Kauf und ziehe keinen Stern ab, da ich den Heber zweimal im Jahr zum Räderwechsel benutze. Wer also eine zuverlässige Lösung für das Heben seines Fahrzeugs sucht, ist mit diesem Produkt bestens bedient.

5/5
★★★★★ ordentlicher robuster Wagenheber
MV Mai 2019

Der Wagenheber ist solide verarbeitet und äußerst stabil. Im Vergleich zu anderen günstigen Modellen aus Blech ist er besonders robust, was sich sofort am Gewicht (ca. 13.

14 kg) bemerkbar macht. Dank seiner schlanken Bauweise passt er problemlos unter fast jedes Auto (besonders bei "Tieferlegung"). Die Hubleistung ist definitiv ausreichend für Mittelklassewagen wie z.

B. den VW Passat. Es empfiehlt sich jedoch, zusätzlich einen Gummiauflage zu verwenden, da sich der runde Originalgummi stark in den Auflageteller drückt.

1/5
★☆☆☆☆ Nach drei Jahren Schrott
Michael_M Januar 2023

Der Wagenheber ist zwar robust konstruiert, aber leider erfüllt er seinen Zweck nicht. Die Beschreibung des Produkts ist skandalös. Der Hydraulikzylinder hat eine geplante Obsoleszenz und ist nach etwa drei Jahren für den Schrottplatz bereit, da er selbst ohne Last nicht mehr funktioniert. Trotzdem hat er erfolgreich 6 Mal beim Reifenwechsel geholfen.

Aber insgesamt ist die Zuverlässigkeit des Wagenhebers sehr fragwürdig. Es wird empfohlen, dieses Produkt zu meiden, da es keinen Service gibt. Es ist enttäuschend, dass trotz der Mängel des Produkts kein angemessener Service angeboten wird. Wahrscheinlich liegt das Problem im unzureichenden Material im Zylinder.

1/5
★☆☆☆☆ Aufgrund von schlechter Qualität nicht zu empfehlen
Mboi Juni 2021

Der Wagenheber funktionierte anfangs gut, aber nach weniger als einem Jahr Nutzung wurde er undicht und unbrauchbar. Der Pumphebel hat auch viel Spiel. Bei einem Preis von fast 80€ hätte ich eine bessere Qualität erwartet.

Meinungen 1 bis 6 von 10

Allgemeine Daten
2 Lastrollen, 2 Lenkrollen, Hubstange
Rangierwagenheber
100 mm
Ggeländewagen, Transporter
2,5 t
Weitere Daten
Aluminium-Konstruktion, Auflagenteller mit weicher Gummiauflage, maximalen Hubhöhe 460mm

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