XLC ST-M15 (35, 25,4 x 90 mm) Ahead-Vorbau
- 3D-geschmiedetes Aluminium vereint geringe Masse mit hoher Festigkeit für dauerhafte Zuverlässigkeit
- Vierfache Schraubenklemmung verteilt Haltekräfte gleichmäßig und verhindert Materialverformung
- 35-Grad-Winkel ermöglicht aufrechte Sitzposition und entlastet Nacken sowie Rücken
- 90 Millimeter Länge balanciert Wendigkeit und komfortable Reichweite aus
- 25,4-Millimeter-Lenkerklemmung passt zu klassischen Trekking- und City-Lenkern ohne Adapter
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XLC ST-M15 (35, 25,4 x 90 mm) – Präzise Kraftübertragung durch vierfache Klemmung
Die vierfache Schraubenklemmung verteilt die Haltekräfte gleichmäßig über den gesamten Umfang von Lenker und Gabelschaft. Dieser Ahead-Vorbau minimiert Punktbelastungen und reduziert das Risiko von Materialverformungen bei intensiven Ausfahrten. Das 3D-geschmiedete Aluminiumgehäuse kombiniert geringes Gewicht mit hoher Festigkeit – das Schmiedeverfahren verdichtet das Materialgefüge und erhöht die Belastbarkeit gegenüber gegossenen Bauteilen. Mit 90 Millimetern Länge positioniert sich das Modell im mittleren Bereich zwischen kompakter Wendigkeit und gestreckter Sitzposition, wodurch es für Tourenfahrer und Alltagsradler gleichermaßen funktioniert.
Aufrechte Fahrposition durch 35-Grad-Geometrie
Der 35-Grad-Winkel hebt den Lenker deutlich an und ermöglicht eine komfortable, rückenfreundliche Haltung. Diese Geometrie entlastet Nacken und Schultern bei längeren Strecken und bietet sich für Trekking-Bikes, City-Räder oder Mountainbikes an, bei denen Kontrolle wichtiger ist als aerodynamische Effizienz. Die Lenkerklemmung von 25,4 Millimetern entspricht dem klassischen Standard für Lenker im Touren- und Freizeitbereich – das Modell fügt sich direkt in bestehende Setups ein, ohne Adapter oder Umbauarbeiten. Das Aluminiumgehäuse widersteht Witterungseinflüssen zuverlässig und behält über Jahre seine mechanischen Eigenschaften, selbst bei regelmäßiger Nutzung in wechselnden Bedingungen.
XLC ST-M15 (35, 25,4 x 90 mm) Test
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