Sonax Profline Hybrid Wool Pad 165DA Polieraufsatz
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Sonax Profline Hybrid Wool Pad 165DA Test
Tolles Polierpad – in Kombination mit den roten Sonax-Polituren erzielt es beeindruckende Ergebnisse. Zur Reinigung einfach mit dem Kompressor ausblasen. Ideal für starke Verschmutzungen und harte Fälle; ich verwende das Pad zuletzt bei meiner Autoaufbereitung.
Man könnte günstige Polierpads (z. B. 5 Stück für 3 € bei AliExpress) nehmen, doch ich kaufte dieses eine Polierpad für 30 € — und das Ergebnis spricht für sich. Für das Auto polieren spare ich mir doppelte Arbeit und würde es jederzeit wieder kaufen, zusammen mit der passenden Politur Ex Cut 5‑5.
Billigware zahlt sich kaum aus, außer es gibt keine Alternative. Meinen 12 Jahre alten schwarzen Mercedes behandelte ich mit Woolpad und anschließend mittelfestem Schaumstoffpad — jetzt wirkt er wie neu, mit tiefem, kratzfreiem Glanz.
Ich habe das SONAX HybridWollPad in Kombination mit einer groben Schleifpolitur von 3M getestet, um tiefere Kratzer und verwitterte Klarlackschichten an meinem Auto zu behandeln – und ich bin absolut begeistert. Das Pad bietet eine hervorragende Schleifwirkung und erzielt selbst bei härteren Klarlacken wie bei VW beeindruckende Ergebnisse mit nur wenigen Anwendungen. Besonders bei älteren Fahrzeugen oder stark beanspruchten Bereichen wie Türgriffen und Kofferraumkanten zeigt das Pad sein volles Potenzial.
Trotz der effizienten Schleifwirkung bleibt die Oberflächentemperatur moderat, was bei anderen Pads dieser Art oft nicht der Fall ist. Auch der Einsatz auf der Exzenter-Maschine verlief reibungslos – das Pad ist stabil und springt nicht. Ich empfehle es besonders für die Vorbereitung stark beschädigter Lacke, gefolgt von einem weichen Schaumstoffpad und einer Finish-Politur für das perfekte Ergebnis.
Anfangs perfekter Halt und starker Cut mit Sonax 6+, doch nach der ersten Motorhaube (Uni-Lack schwarz, stark verschlissen, 2000er Nass-Schliff) löste sich das Polierpad in der Mitte vom Schaumstoff und riss schließlich. Enttäuschend bei Haltbarkeit. Günstige Noname-Mikrofaserpads haben zwar weniger Cut und erfordern mehr Kreuzgänge, sind aber nur etwa ein Viertel des Preises und überstanden zwei Kotflügel plus Tür ohne Probleme. Fazit: Tolles Ergebnis, aber schlechtes Preis-Leistungs-Verhältnis für dieses Pad.
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