Selle Italia SLR Boost 3d Kit Carbonio Superflow Test Rennrad-Sattel
1 Test
- Carbon-Streben für minimales Gewicht bei maximaler Steifigkeit
- 145 mm Breite ideal für sportliche Sitzpositionen auf dem Rennrad
- Superflow-Aussparung entlastet den Dammbereich bei langen Ausfahrten
- 3D-Polsterung passt sich anatomisch an die Sitzknochen an
- Mikrofaser-Bezug kombiniert Griffigkeit mit Feuchtigkeitstransport
- Rennrad-Geometrie für gestreckte Oberkörperhaltung optimiert
1 Test
- +
- +
- +
- +
- +
- +
Selle Italia SLR Boost 3d Kit Carbonio Superflow Test
1 Testbericht aus Fachmagazinen
„Der Sattel besticht durch seine hochwertige Verarbeitung und sein geringes Gewicht. Die großflächige Aussparung in der Mitte des Sitzes ermöglicht eine effektive Druckentlastung, kann jedoch die freie Wahl der Sitzpositionen etwas einschränken. Das Modell richtet sich gleichermaßen an sportlich ambitionierte Fahrer und Langstrecken-Nutzer.
Die Bauweise präsentiert sich als stabil und belastbar. Einzig der im Vergleich sehr hohe Preis könnte sich als nachteilig erweisen.“
Selle Italia SLR Boost 3d Kit Carbonio Superflow – Carbon-Leichtbau für Rennrad-Enthusiasten
Die Kombination aus Carbon-Streben und 3D-Polsterung macht diesen Rennrad-Sattel zur ersten Wahl für gewichtsbewusste Sportfahrer. Carbon als Strebenmaterial senkt das Gesamtgewicht spürbar und überträgt die Tretkraft direkt auf das Rad, ohne unnötiges Material mitzuführen. Die 145 mm breite Sitzfläche entspricht der typischen Anatomie sportlicher Fahrer, die in gestreckter Haltung eine schmale Auflagefläche bevorzugen. Die Superflow-Aussparung entlastet gezielt den sensiblen Dammbereich bei längeren Ausfahrten und verhindert Taubheitsgefühle, die bei geschlossenen Sattelformen auftreten können.
Carbon-Streben für maximale Gewichtsreduktion
Während Stahlstreben Stabilität durch Materialstärke erreichen, nutzt Carbon seine hohe Festigkeit bei minimalem Gewicht. Diese Eigenschaft macht das Modell zur idealen Wahl für Rennradfahrer, die jedes Gramm optimieren möchten. Die Carbon-Konstruktion bietet dabei eine direkte Kraftübertragung ohne Nachschwingen, was bei Sprint-Intervallen und steilen Anstiegen vorteilhaft ist. Im Vergleich zu flexiblen CrMo-Streben dämpft Carbon jedoch weniger Fahrbahnunebenheiten – ein bewusster Tradeoff für ambitionierte Sportler, die Leichtbau über Langstrecken-Komfort stellen.
Angebotsinfo
Auf Lager
429,09 €
Versand: kostenfrei
Gesamt: 429,09 €
→ zum Angebot
(13)
Angebotsinfo
Auf Lager
429,09 €
Versand: kostenfrei
Gesamt: 429,09 €
→ zum Angebot
galaxus
Angebotsinfo
11-13 Werktage
436,65 €
Versand: kostenfrei
Gesamt: 436,65 €
→ zum Angebot
Dieser Sattel ist wirklich hervorragend! Leider erhielt ich das Modell mit Aluminium-Sattelstreben anstelle der beworbenen Carbon-Version, obwohl sowohl die Beschreibung als auch die Verpackung "Carbonio" angaben. Der Preisunterschied von etwa 200 € ist deutlich, und der Verkäufer kann keinen Austausch vornehmen, da die Carbon-Variante nicht verfügbar ist. Enttäuschend, denn ich hatte auf die hochwertige Carbon-Version gehofft!.
Passt, wie angegossen. Habe mir die S3 Variante bestellt. Es macht Sinn, vor dem Kauf seinen Sitzknochenabstand zu ermitteln. Rezension auf Amazon zu Ende lesen.
Um eine Frage stellen zu können, musst du dich zunächst einloggen.
