SQlab 602 M-D active 2.1
- Breite: 140 mm - 150 mm - 160 mm - 170 mm
- Einsatzgebiet: Trekking
- Farbe: schwarz
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4 Varianten zu SQlab 602 M-D active 2.1
SQlab 602 M-D active 2.1 Test
Beim Sattel entscheidet die Sattelbreite: Mein Sitzknochenabstand 12 cm plus rund 3 cm durch sportliche Sitzhaltung ergab 15 cm. Die erste Version (16 cm, nicht einstellbares "active") war unangenehm und unbrauchbar. Die neue Variante "active 2. 1" in 15 cm.
Anfangs wirkte der Sattel wie ein hartes Brett, doch nach rund 500 km überzeugt er als komfortabler Fahrradsattel – besonders für schwerere Fahrer. Mit einer Belastbarkeit bis 150 kg verteilt er das Gewicht zuverlässig und entlastet den Damm spürbar.
Es ist entscheidend, den Sattel ordnungsgemäß einzustellen. Nach dem Ansehen von YouTube-Videos bin ich begeistert. Ebenso wichtig ist es, die Abstände der Gesäßknochen zu kennen, die mit einer kostenlosen Schablone von SQ-Lab ermittelt werden können.
Dieser Sattel hat meine Erwartungen übertroffen. Nach mehreren Wochen intensiver Nutzung sind keinerlei Mängel erkennbar. Trotz einer längeren Lieferzeit von einigen Wochen bin ich vollkommen zufrieden mit dem Produkt. Keine Abzüge, da die Verzögerung.
Fahrradsattel-Ersatz: Komfortabler Sitz, aber Abstriche bei Verarbeitung und Zubehör. Der Sattel ersetzt ein langlebiges Vorgängermodell, wirkt optisch weniger wertig und wurde ohne befestigte Anleitung geliefert. Praktisch sind zwei M5-Gewinde zur Aufnahme.
Leider sind nur spezielle Satteltaschen kompatibel. Ein Adapter ist erforderlich, aber nur der Hersteller-Klickverschluss passt. Trotzdem bin ich zufrieden, da die Popo-Schmerzen fast verschwunden sind.
Der Qualitätsweinbar wirkte solide. Mit der richtigen Messung und Einstellung schien alles perfekt zu sein. Nach einigen kurzen Ausflügen stellte sich jedoch heraus, dass der Komfort fehlte. Daher musste der Sattel zurückgegeben werden.
Die Idee hinter dem "SQlab 602 M-d Active 2. 1" Sattel bleibt mir ein Rätsel. Die Querfederung führt zu einem unangenehmen Hin und Her, das den Kontakt zum Rad beeinträchtigt und das Radfahren erschwert. Es fühlt sich an, als würde man auf Pudding sitzen.