Schwalbe G-One RS Pro black (50-622) Fahrradreifen & Fahrradschlauch

Schwalbe Reifen 28x1,5 bestellt – statt reinem Schwarz wurde ein Schwarz/Braun geliefert. Die Farbabweichung beeinträchtigt nicht die vom Hersteller erwartete Qualität. Ich vertraue Schwalbe und werde die Reifen montieren; vermute, dass die abweichende Lieferung ein Fehler seitens Amazon war.

Als Gravel-Ersatz für den Schwalbe G-One Allround überzeugt dieser Reifen mit deutlich geringerem Rollwiderstand und spürbar höherer Geschwindigkeit. Bei gleichem Luftdruck überträgt er mehr Unebenheiten und Steinchen, also bietet er weniger Dämpfung. Perfekt, wenn Tempo und Effizienz wichtiger sind; wer mehr Komfort will, merkt den Kompromiss.

Leichter, schneller Gravel-Reifen, der dem Gravelbike deutlich mehr Rennrad-Charakter verleiht und dennoch solide Gravel-Eigenschaften behält. Die Haltbarkeit wird sich mit der Zeit zeigen; aufgrund des flacheren Profils ist mit begrenzter Laufleistung zu rechnen, extreme Bremsmanöver sollte man vermeiden. Nach rund 1.

000 km auf Schotter und grobem Schotter (mit Schlauch) sind weder Schäden noch deutlicher Verschleiß sichtbar. Bei sehr feinem oder grobem Schotter muss man beim Beschleunigen und Richtungswechseln auf den Grip achten — angesichts des Profils kein Wunder. Überraschend gutmütig in der Praxis, trotz vieler Schläge und rauem Terrain keine Platten oder Durchschläge erlitten.

Klar, der Pannenschutz ist geringer als bei dicken, schwer profilierten Reifen, bisher aber nicht als Nachteil aufgefallen. Empfehlenswert für schnelle Gravel-Touren mit Kompromiss zwischen Speed und Geländetauglichkeit.

Nach 2. 500 km kann ich sagen: Der Reifen ist sehr schnell. Ich fahre ihn tubeless mit vergleichsweise hohem Luftdruck und hatte bisher keine Schäden. Der Mantel zeigt normale Gebrauchsspuren und leichte Risse nach dieser Laufleistung.

Zur Preis-Leistung: Es ist ein relativ teurer Reifen und dürfte bei intensiver Nutzung vermutlich jährlich ersetzt werden müssen. Wer auf hohe Geschwindigkeit, guten Pannenschutz und starke Fahrperformance Wert legt und bereit ist, etwas mehr zu investieren, wird mit diesem Reifen zufrieden sein.

Nach unter 200 km hatte ich bereits die erste Panne durch einen spitzen Kieselstein; der Pannenschutz scheint unzureichend. Die Laufrichtung ist schwer zu erkennen: Vorder- und Hinterrad laufen entgegengesetzt für mehr Grip und Performance — das habe ich übersehen. Für den Alltag brauche ich keinen Gravel-Reifen über 50 €; eher für kompetitive Gravelfahrer, idealerweise tubeless und vorn wie hinten in gleicher Laufrichtung.

Abrollverhalten und Kurvengrip dieses Fahrradreifens sind hervorragend, der Rollwiderstand stimmt – aber die Haltbarkeit ist katastrophal. Bereits bei der ersten Ausfahrt gab es einen 5-mm-Schnitt durch die Karkasse, den die Dichtmilch nur 48 Stunden abdichten konnte (kontinuierlicher Milchverlust). Seitdem fahre ich hinten wieder mit Proline Antiplatt und Schlauch. Nach 1500 km entdeckte ich fünf große Schnitte (3× hinten, 2× vorne); Ursache unklar.

Die Lauffläche des Hinterrads wirkt inzwischen porös. Solche Schäden hatte ich bei keinem anderen Reifen, nicht einmal bei Schwalbe Kojak, die angeblich weniger pannenresistent sein sollen. Für mich ist dieser Reifen ein Einmalprodukt, höchstens für einen Wettkampf geeignet — deshalb nur zwei Sterne. Preis-Leistung wegen der geringen Lebensdauer inakzeptabel.