Powerboozt (Triforce) PB-Li 12-180LT Test Autobatterien

„Die Batterie zeigt sich insgesamt schlicht und eher funktional gestaltet. Das Gehäuse verfügt über einen soliden Einhandgriff, setzt jedoch auf einfache Rundpole, weshalb für Schraubkontakte Adapter erforderlich sind. Praktisch platziert ist der Ein- und Ausschalter seitlich neben dem Service-Port.

Die App ist übersichtlich aufgebaut, verzichtet auf Passwortschutz und stellt die Werte verständlich dar, allerdings ohne Animationen oder 3D-Icons. Im Test verliefen Frost-Anladeverhalten und Lastprüfung unauffällig. Die Dauerlast von 150 A ist eher defensiv freigegeben. Bei der Entladung blieb das Modell 4,8 Ah unter 180 Ah. Im Datenblatt stehen 21 kg, gemessen wurden 16,6 kg. Die Umbenennung auf Triforce läuft derzeit.“