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Pirelli Diablo Supercorsa SP V2 SC1 Front 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL Sportreifen

Tubeless-Montage ermöglicht schnelles Flicken kleinerer Reifenschäden ohne Raddemontage
Geschwindigkeitsindex W für 270 km/h deckt sportliche Landstraßen und Autobahnetappen ab
Radialbauart liefert direktes Lenkfeedback und stabile Schräglagen bei höheren Tempi
Tragfähigkeit 236 kg bietet ausreichend Reserve für verschiedene Beladungen am Vorderrad
Vorderrad-Position optimiert für präzise Lenkeingaben und Bremsverhalten

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137,02 €

Ø 136 €

131,79 € Tiefstpreis

Höchstpreis 167,28 €

Varianten

120/70 ZR17 58 W TL SC1ab 139 €

120/70 ZR17 58 W TL SC2ab 143 €

200/55 ZR17 78 W TL SC1ab 144 €

180/60 ZR17 75 W TL SC1ab 159 €

180/55 ZR17 73 W TL SC2ab 161 €

190/55 ZR17 75 W TL SC2ab 176 €

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Pirelli Motorradreifen car-tyres Diablo Supercorsa V2 ( 120/70 ZR17 TL 58W M/C, 4-7 Werktage 138,78 € Versand kostenfrei Gesamt 138,78 € → zum Angebot
Diablo Supercorsa V2 Lieferzeit 1-2 Werktage 141,12 € Versand kostenfrei Gesamt 141,12 € → zum Angebot

Varianten: Pirelli Diablo Supercorsa SC V2

180/55 ZR17 73W TL SC2

Pirelli Diablo Supercorsa V3 180/55 ZR17 TL 73H Rear

ab161,00 €

6 Angebote

200/55 ZR17 78W TL SC1

Pirelli Diablo Supercorsa SC1 200/55 ZR17 78W

ab143,88 €

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180/60 ZR17 75W TL SC1

Pirelli Diablo Supercorsa V3 180/60 ZR17 75W

ab159,24 €

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120/70 ZR17 58W TL SC2

ab142,53 €

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190/55 ZR17 75W TL SC2

Pirelli Diablo Supercorsa SC2 190/55 ZR17 75W

ab176,06 €

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120/70 ZR17 58W TL SC1

ab138,78 €

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* Daten vom 31.10.2026 06:11 Uhr.

SeriePirelli Diablo

EinbaupositionVorderrad (Front)

MontageTL (Tubeless)

Felgendurchmesser17 Zoll

Pirelli Diablo Supercorsa SP V2 SC1 Front – Sportreifen mit Tubeless-Montage

Die schlauchlose Tubeless-Montage macht diesen Sportreifen zum praktischen Begleiter für ambitionierte Fahrer. Bei Reifenpannen entweicht die Luft deutlich langsamer als bei Schlauch-Systemen, was kontrolliertes Anhalten erleichtert. Unterwegs lassen sich kleinere Beschädigungen mit Reparatursets flicken, ohne das Rad komplett demontieren zu müssen. Der Geschwindigkeitsindex W erlaubt Fahrten bis 270 km/h und deckt damit sowohl sportliche Landstraßentouren als auch Autobahnpassagen souverän ab. Mit einer Tragfähigkeit von 236 kg pro Reifen bietet die Vorderradposition ausreichend Reserve für unterschiedliche Beladungssituationen.

Radialaufbau für präzises Handling bei sportlicher Fahrweise

Die Radialbauart trägt entscheidend zum Fahrverhalten bei höheren Geschwindigkeiten bei. Anders als Diagonalreifen überträgt diese Konstruktion Lenkeingaben direkter und ermöglicht stabilere Schräglagen. Beim Anbremsen vor Kurven bleibt das Vorderrad spurstabil, während sich die Lenkpräzision auch bei wechselnden Fahrbahnbelägen spürbar zeigt. Für Tourenfahrer bedeutet dies entspannteres Fahren über längere Distanzen, da permanente Korrekturen entfallen. Sportlich orientierte Fahrer profitieren vom unmittelbaren Feedback, das die Reifenflanken über den Lenkerkopf übermitteln.

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