Pirelli Diablo Supercorsa SP V2 SC1 Front 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL Sportreifen
- Tubeless-Montage ermöglicht schnelles Flicken kleinerer Reifenschäden ohne Raddemontage
- Geschwindigkeitsindex W für 270 km/h deckt sportliche Landstraßen und Autobahnetappen ab
- Radialbauart liefert direktes Lenkfeedback und stabile Schräglagen bei höheren Tempi
- Tragfähigkeit 236 kg bietet ausreichend Reserve für verschiedene Beladungen am Vorderrad
- Vorderrad-Position optimiert für präzise Lenkeingaben und Bremsverhalten
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Pirelli Diablo Supercorsa SC V2 SC1 120/70ZR17 58W Vorderrad
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Pirelli Diablo Supercorsa V2 120/70 R17 TL 58 W SC1 NHS FRONT
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PIRELLI 2303500, Pirelli - Diablo Supercorsa V2 Sp Sc1 Front - 120/70 Zr17 Tl...
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Pirelli Diablo Supercorsa SC Sommerreifen 120/70 ZR17 58W Motorradreifen... 3-6 Werktage 143,00 € Versand kostenfrei Gesamt 143,00 € → zum Angebot
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Pirelli Diablo Supercorsa SP V2 SC1 Front – Sportreifen mit Tubeless-Montage
Die schlauchlose Tubeless-Montage macht diesen Sportreifen zum praktischen Begleiter für ambitionierte Fahrer. Bei Reifenpannen entweicht die Luft deutlich langsamer als bei Schlauch-Systemen, was kontrolliertes Anhalten erleichtert. Unterwegs lassen sich kleinere Beschädigungen mit Reparatursets flicken, ohne das Rad komplett demontieren zu müssen. Der Geschwindigkeitsindex W erlaubt Fahrten bis 270 km/h und deckt damit sowohl sportliche Landstraßentouren als auch Autobahnpassagen souverän ab. Mit einer Tragfähigkeit von 236 kg pro Reifen bietet die Vorderradposition ausreichend Reserve für unterschiedliche Beladungssituationen.
Radialaufbau für präzises Handling bei sportlicher Fahrweise
Die Radialbauart trägt entscheidend zum Fahrverhalten bei höheren Geschwindigkeiten bei. Anders als Diagonalreifen überträgt diese Konstruktion Lenkeingaben direkter und ermöglicht stabilere Schräglagen. Beim Anbremsen vor Kurven bleibt das Vorderrad spurstabil, während sich die Lenkpräzision auch bei wechselnden Fahrbahnbelägen spürbar zeigt. Für Tourenfahrer bedeutet dies entspannteres Fahren über längere Distanzen, da permanente Korrekturen entfallen. Sportlich orientierte Fahrer profitieren vom unmittelbaren Feedback, das die Reifenflanken über den Lenkerkopf übermitteln.
Pirelli Diablo Supercorsa SP V2 SC1 Front 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL Test
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