Panaracer GravelKing Modell 2018 40-622 (700 x 38C) MTB-Reifen

Top Gravel- und Rennradreifen: Ich bin so überzeugt, dass ich ihn vierfach (2x2) gekauft habe – je zweimal fürs Gravel-Bike und mein Endurance-Rennrad. Perfekt zum Pendeln auf Berliner Straßen und für Tagesetappen von 50–200 km. Dank niedrigem Rollwiderstand ist er schnell, die Breite liefert komfortables Fahrverhalten. Lässt sich sehr leicht aufziehen.

Beim ersten Modell gab es eine Laufrichtungsmarkierung, beim neuen ist die Richtung egal. Ich nutze ihn mit Schwalbe-Schlauch bei 3,5–4,0 bar; bei meinem etwas höheren Körpergewicht läuft er zuverlässig.

Die Reifen haben zunächst etwas Zeit gebraucht, um sich perfekt einzufahren, aber jetzt rollen sie absolut reibungslos. Der Rollwiderstand auf Asphalt ist vergleichbar mit herkömmlichen Slick-Reifen. Auf Kiesstraßen bietet sie eine stabile Leistung und man hat das Gefühl, dass sie nicht so leicht beschädigt werden. Als Allrounder für den Einsatz in Stadt und Land ist diese Bereifung sehr zu empfehlen.

28mm Rennradreifen: Auf Asphalt top, schafft gelegentlich Schotter, Wiesen und Waldwege, ist aber für häufige Offroad-Touren zu flach profiliert. Für meinen Fahrstil perfekt – ca. 75 kg, Luftdruck ~5,5 bar.

Ich benutze den normalen Reifen und nicht die PLUS Version. Die Montage war schwierig und ich hatte ständig Probleme mit Durchstichen beim Pendeln. Trotz mehrfacher Reparatur mit TipTop Tubelessflicken und Einsatz von Tubelesswürsten reißt die Karkasse auf, wenn sie zu dick sind. Ein Kompressor ist für die Montage unerlässlich und eine Luftpumpe am Rad wird dringend empfohlen.

Leider dichtet die Milch nicht immer komplett ab, daher muss ich oft mit niedrigem Luftdruck und ständigen Durchschlägen nach Hause fahren. Insgesamt keine gute Erfahrung mit diesem Reifen.

Trotz der negativen Bewertungen habe ich den günstigen Reifen Black Friday Week ausprobiert. Leider bekam ich gleich auf meiner ersten Fahrt einen Platten, obwohl ich nur auf befestigten Straßen unterwegs war. Im Vergleich zum Schwalbe Big Sam, den ich zuvor hatte und der zwei Jahre lang keine Probleme bereitete, war dieser Reifen ein Reinfall. Ich bevorzuge jetzt wieder einen zuverlässigeren Reifen für meine Asphaltfahrten.