LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40 (1 l)

Ich benutze dieses Öl in drei verschiedenen Familienautos, zwei Benzinmotoren und einem Dieselmotor mit Turbine. Ich hoffe aufrichtig, dass es für immer im Verkauf sein wird, ich empfehle dieses Öl besonders für Fahrer, die sich um ihr Auto kümmern, und dies ist das beste Schmiermittel für Verbrennungsmotoren. Ideal für alle, die ihrem Auto nur das Beste gönnen möchten.

Dieses hochwertige, preisgünstige synthetische Öl einer deutschen Marke übertrifft alle Erwartungen. Es ist ebenbürtig mit den Originalölen der Autohersteller. Eine klare Empfehlung für jeden Autobesitzer.

Das LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40 hat mich als Automechaniker wirklich überzeugt. Der schnelle Versand und die sichere Verpackung zeugen von hoher Qualität. Als Experte weiß ich, wie wichtig die richtige Schmierung für Autos ist. Dieses Öl erfüllt definitiv seinen Zweck und sorgt für optimale Leistung. Mit dem rasenden Versand war ich angenehm überrascht, denn schnelle Ergebnisse sind mir wichtig. Die Top-Verpackung zeigte mir, dass der Hersteller viel Wert auf Details legt. Insgesamt gab mir das Produkt von Anfang an ein gutes Gefühl. Als Profi in der Automobilbranche kann ich es nur empfehlen.

Vor drei Monaten habe ich dieses Öl das erste Mal in meinen AXG Motor (111KW) gegossen. Seitdem läuft der Motor ruhiger und der Verbrauch ist um fast 0,5 Liter gesunken. Ich war jahrelang ein treuer Anhänger der Hausmarke von Matthies (auch ein gutes Produkt), aber dieses Öl hat mich wirklich überzeugt. Ich empfehle es gerne weiter, besonders für ältere Motoren (Pumpe-Düse), die eine höhere Laufleistung haben. Probiert es aus, es lohnt sich! Und wenn ihr nicht zufrieden seid, könnt ihr jederzeit zu eurem alten Öl zurückkehren. Seid mutig und testet es einfach selbst aus!

Mit dem Wechsel zu einem 5W-40 Öl mit LL01 Freigabe erzielte der Kunde eine deutliche Verbesserung beim Ölverbrauch und der Farbe des Öls nach dem Wechselintervall. Das vorherige BMW Originalöl verursachte einen Verbrauch von 1 Liter auf 5000km und wurde schnell pechschwarz. Durch die höhere Temperatur im Motor des N13B16 Turbo-Benziners wurde vermutet, dass das auf Dieselmotoren konzipierte Öl zu schnell verkokt. Nach 100.000km Nutzung des neuen Öls zeigt sich der Kunde sehr zufrieden mit den Ergebnissen. Das 5W-40 Öl mit LL01 Freigabe hat den Verbrauch halbiert und bewahrt auch nach längerer Nutzungsdauer eine normale, bräunliche Färbung.