ROWE Hightec Vintage 20W-50 (5 l)

Mein Motor läuft dank diesem Öl besonders rund und geschmeidig. Die klar und honigfarben duftende Flüssigkeit sorgt für eine gute Schmierung, auch wenn sie nach einiger Zeit etwas dunkler wird. Insgesamt bin ich sehr zufrieden damit.

Seit 5 Jahren benutze ich dieses Motoröl für mein Mercedes Cabrio Baujahr 1963 und bin sehr zufrieden damit. Seitdem zeigt die magnetische Ölablass-Schraube keinerlei Metallabrieb mehr an und es gibt auch keine Aluminium Partikel im Öl. Der Ölfilm bleibt auch bei langer Standzeit erhalten, was zu keinem Verschleiß an den Motor-Komponenten führt. Da ich das Öl regelmäßig wechsele, kann ich nicht über die genaue Lebensdauer berichten. Das Produkt hat mich jedoch bisher überzeugt und ich werde es weiterhin verwenden.

Nach langer Suche habe ich endlich das passende Öl für meinen 89er Ford OMC Cobra Bootsmotor gefunden. Die Spezifikationen stimmen perfekt überein und mein Motor läuft seitdem viel besser. Ich kann dieses Öl auf jeden Fall auch für Bootsmotoren empfehlen.

Toller Kauf mit beeindruckendem Additivpaket. Nur 100km gefahren, aber funktioniert einwandfrei. (Oldtimer Baujahr 1956) Hinweis: Trotz guter Verpackung kam der Blechkanister etwas verbeult an.

Ich fahre einen 25 Jahre alten VW Käfer und habe mit dem ROWE Vintage Classic SAE 20W-50 Mild Legiert das beste Preis-Leistungsverhältnis gefunden. Nach 5.000 km und 7.000 km Fahrten in der Stadt, auf der Autobahn und bei hohen Temperaturen zeigt das Öl kaum Verschleiß. Es riecht nicht verbrannt und hat nur eine leichte bis mittlere Schwarzfärbung. Insgesamt macht es einen sehr guten Eindruck im Sichttest.

Ich bin absolut begeistert von diesem Öl! Nachdem ich es in den Motor meines VW Käfers eingefüllt habe, ist endlich Schluss mit den lästigen und unschönen Ölflecken. Selbst bei hohen Temperaturen läuft alles reibungslos. Definitiv meine Wahl für den nächsten Ölwechsel!