LIQUI MOLY Blei-Ersatz (250 ml) Kraftstoff Additiv

  • 250 ml Gebinde für mehrfache Anwendungen in kompakter Flasche
  • Schutzfilm auf Ventilsitzringen verhindert Verschleiß bei bleifreiem Betrieb
  • Reduziert Reibung im Zylinderkopf durch gezielte Schmiersicherheit
  • Speziell für Ottomotoren entwickelt, ideal für historische Fahrzeuge
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* Daten vom 22.07.2026 13:44 Uhr.

Testbericht LIQUI MOLY Blei-Ersatz (250 ml)

LIQUI MOLY Blei-Ersatz schützt Ventilsitze bei bleifreiem Kraftstoff

Das Kraftstoff Additiv bildet beim Verbrennungsvorgang einen Schutzfilm auf den Ventilsitzringen und reduziert dort die Reibung zwischen Ventil und Sitz. Ältere Ottomotoren wurden für verbleiten Kraftstoff entwickelt, bei dem Bleiverbindungen diese Schutzfunktion übernahmen. Seit der Umstellung auf bleifreie Kraftstoffe fehlt dieser natürliche Verschleißschutz. Das Additiv schließt diese Lücke und sorgt für Schmiersicherheit im Zylinderkopf. Besonders Oldtimermotoren profitieren von dieser gezielten Wirkung, da ihre Ventilsitze werksseitig nicht für den härteren Kontakt ohne Bleizusatz ausgelegt wurden.

Spezialisierter Verschleißschutz für historische Motorentechnik

Die Formulierung konzentriert sich auf Ventilsitzringe und Zylinderkopf als neuralgische Punkte klassischer Ottomotoren. Während moderne Motoren gehärtete Ventilsitze besitzen, arbeiten ältere Aggregate mit weicheren Materialien, die anfälliger für Verschleiß sind. Das Additiv lagert sich gezielt an den Berührungsflächen an und reduziert den metallischen Kontakt. Diese Schutzfunktion greift direkt dort, wo bei bleifreiem Betrieb der größte Verschleiß entsteht. Die Flasche mit 250 ml bietet eine kompakte Gebindegröße für regelmäßige Zugabe zum Tankinhalt.

LIQUI MOLY Blei-Ersatz (250 ml) Test

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★★★★★

Allgemeine Daten
reduziert Reibungen
Ventilsitzringe, Zylinderkopf
Flasche
250 ml
Kraftstoff Additiv
Schmiersicherheit, Verschleißschutz
Oldtimermotor, Ottomotor

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