Kunzer Bremsentlüftungsgerät (7BEG01) Bremsenentlüftungsgerät
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Kunzer Bremsentlüftungsgerät (7BEG01) Test
Nach diversen Misserfolgen mit Bremsentlüftern konnte ich endlich mit diesem Modell die Bremsflüssigkeit an meinen Autos erfolgreich wechseln und das System nach der Komplettrestauration entlüften. Der Entlüfter hat mir dabei hervorragende Dienste geleistet. Ich habe eine KSport Festkolben-Bremsanlage an der Vorderachse und serienmäßige Schwimmsättel an der Hinterachse. Der universelle Entlüftungsnippel ließ sich problemlos anbringen, selbst bei dem engen KSport-Sattel.
Die vollständige Entlüftung des Systems war machbar, erforderte jedoch Zeit, da ich das Bremssystem komplett entleeren musste und mein Kompressor etwas schwach ist. Ein Kompressor mit mindestens 50l Kessel und 200l/min Abgabeleistung ist empfehlenswert für eine zügige Entlüftung. Ich würde dieses Gerät jederzeit wieder kaufen – das Preis-Leistungs-Verhältnis ist hervorragend.
Ich war anfangs skeptisch gegenüber diesem Entlüftungsgerät, doch für den Preis entschied ich mich, es auszuprobieren. Bei meinem ersten Einsatz am 3er BMW überzeugte das Produkt: Das Entlüften der Bremsen gelang schnell und problemlos. Die Bremsflüssigkeit wurde effizient aus dem Sattel gezogen, und das gesamte System war in kürzester Zeit blasenfrei.
Nach der Probefahrt war die Bremsreaktion ausgezeichnet – kein Weichheitsgefühl. Die Verarbeitung des Geräts ist solide, der hochwertige Anschluss zum Bremssattel funktionierte einwandfrei. Für Hobbyschrauber ist das Gerät eine klare Empfehlung.
Einziger Kritikpunkt ist der Druckluftanschluss, der vor der Nutzung mit Teflonband abgedichtet werden muss. Insgesamt bin ich positiv überrascht!.
Ich habe dieses Gerät bestellt, um die Bremsflüssigkeit an meinem Audi A3 Baujahr 2006 zu wechseln. Die Leistung des Geräts ist überzeugend, jedoch zieht es bei der Verwendung Unterdruck über das Gewinde der Entlüftungsschraube Luft an, sodass kaum Bremsflüssigkeit kommt, besonders an den hinteren Bremsen. Daher habe ich die Entlüftungsschraube komplett entfernt und das Gewinde mit Teflonband abgedichtet.
Danach lief das Absaugen der Bremsflüssigkeit problemlos. Zum Abschluss habe ich alle Bremsen mit der Pumpmethode geprüft, und es kam keine Luft mehr aus den Sätteln. Das Gerät hat hervorragend funktioniert. Wenn man zusätzlich einen Behälter hat, der die Bremsflüssigkeit automatisch nachfüllt, gestaltet sich der Wechsel der Bremsflüssigkeit mit diesem Gerät schnell und sicher, auch alleine.
Ich war wirklich beeindruckt von diesem Produkt. Nachdem ich die Bremsscheiben, Klötzer und Bremskolben meines Fahrzeugs gewechselt hatte, kam das Belüftungsgerät gerade rechtzeitig zur Reparatur. Ich schloss es am Kompressor an und entlüftete die Bremsen gemäß der Anleitung. Das Ergebnis war äußerst zufriedenstellend.
Ein wichtiger Hinweis: Wie bereits in anderen Bewertungen erwähnt, sollte man das Anschlussnippel für den Kompressor vor dem Anbringen am Griff mit Dichtungsmaterial versehen, um zu verhindern, dass der Luftdruck entweicht. Perfekte Lösung für Bremsenservice!.
Als Technik-Neuling sucht man oft vergeblich nach einer Bedienungsanleitung. Bei der Inbetriebnahme fiel mir sofort der undichte Anschluss auf: Das Gewinde dichtet nur Metall auf Metall – hier muss unbedingt Teflonband verwendet werden! An der falschen Stelle gespart! Ich kann das Gerät nur eingeschränkt empfehlen. Ein leistungsstarker Kompressor ist erforderlich, um den nötigen Luftstrom bei 6-8 bar Betriebsdruck zu gewährleisten. Mein 50 l, 3 PS Kompressor kann die Fahrzeugbremse mit diesem Gerät nicht entlüften.
Das Entlüftungsgerät funktioniert theoretisch gut und der Preis ist akzeptabel, aber es fehlt eine klare Angabe zur benötigten Luftmenge in der Produktbeschreibung und auf der Herstellerseite. Insgesamt nur 2 Sterne!.
Ich habe versucht, die hydraulische Bremsanlage meines Oldtimers zu entlüften, aber es war frustrierend. Die Druckluft erzeugte zwar Geräusche, aber es geschah nicht viel. Bei zwei Radbremszylindern kam überhaupt nichts, und beim dritten ließ sich zwar Bremsflüssigkeit im Schlauch sehen, aber die Blasen blieben. Der Ausgleichsbehälter war schnell leer und musste ständig nachgefüllt werden.
Trotz mehrerer Versuche und der Abdichtung aller Entlüftungsschrauben mit Teflonband, um Druckverluste zu vermeiden, blieb der Erfolg aus. Mein Kompressor ist eigentlich gut, aber statt Zeit zu sparen, habe ich nur Zeit und Bremsflüssigkeit verschwendet. Ein enttäuschendes Produkt für die Bremsentlüftung.
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