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ab 125,00 €

Kumho Ecsta PS71 SUV 285/45 R19 111Y XL Sommerreifen

285 mm Reifenbreite gewährleistet großflächigen Fahrbahnkontakt bei sommerlichen Bedingungen
Geschwindigkeitsindex Y bis 300 km/h bietet hohe Sicherheitsreserve für sportliche Autobahnfahrten
XL-Verstärkung ermöglicht höhere Zuladung bei vollbesetzten oder beladenen SUV
Querschnittsverhältnis 45 kombiniert präzise Lenkreaktion mit SUV-gerechtem Komfort
R19-Felgengröße entspricht vielen sportlichen SUV-Modellen der Mittel- und Oberklasse
111Y-Tragfähigkeit deckt Gewichte bis 1090 kg pro Reifen bei Höchstgeschwindigkeit ab

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In den letzten 30 Tagen lag der günstigste Preis zwischen 124 € (21.10.) und 130 € (31.10.), im Schnitt bei 125 €. Aktuell: 125 €. Tiefster Preis der letzten 3 Monate: 120 € (21.08.2026). Stand 15.11.2026.

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* Daten vom 15.11.2026 02:40 Uhr.

GeschwindigkeitsindexY (bis 300 km/h)

ReifenmerkmaleXL (Extra Load)

SerieKumho Ecsta PS71 SUV

Reifenbreite285

Kumho Ecsta PS71 SUV 285/45 R19 111Y XL

Die 285 mm Reifenbreite dieses Sommerreifens sorgt für eine großzügige Aufstandsfläche, die bei warmen Temperaturen optimalen Kontakt zur Fahrbahn herstellt. Das Modell richtet sich gezielt an SUV-Fahrer, die in der warmen Jahreszeit auf gesetzeskonforme Bereifung mit sportlichem Anspruch setzen. Durch die XL-Verstärkung trägt der Reifen höhere Lasten, was bei vollbesetzten Fahrzeugen oder Urlaubsbeladung einen messbaren Sicherheitsgewinn bringt. Der Geschwindigkeitsindex Y erlaubt Fahrten bis 300 km/h und bietet damit reichlich Sicherheitsreserve für Autobahnfahrten und spontane Überholmanöver.

Kraftvolle Bereifung für schwere Fahrzeuge

Das Querschnittsverhältnis von 45 Prozent verbindet sportliche Straßenlage mit ausreichendem Fahrkomfort für den SUV-Alltag. Diese Bauweise überträgt Lenkkräfte präzise auf die Fahrbahn und minimiert Seitenneigung in Kurven, ohne dass das Fahrwerk jede Bodenunebenheit ungefiltert weitergibt. Die XL-Kennzeichnung steht für verstärkte Karkasse und erhöhten Luftdruck, wodurch das Modell auch bei Zuladungen über Standardniveau stabil bleibt. Gerade bei schweren SUV-Modellen verhindert diese Konstruktion übermäßige Walkarbeit des Reifens, was längere Lebensdauer und gleichmäßigeren Verschleiß begünstigt.

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