Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Test
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- Felgendurchmesser: 17 Zoll - 18 Zoll - 19 Zoll - 20 Zoll
- Kraftstoffeffizienzklasse: A (A bis E) - B (A bis E) - C (A bis E)
- Nasshaftungsklasse: A (A bis E)
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Test
1 Testbericht aus Fachmagazinen
„Der vorliegende Reifen besticht durch seine exzellente Fahrsicherheit und seine erstklassigen Umweltwerte. Er überzeugt durch ein exzellentes Fahrgefühl auf trockener Straße und bietet eine besonders positive Rückmeldung am Lenkrad. Auch bei Nässe überzeugt er mit seiner präzisen Steuerung und zuverlässigen Bremskraft, was ihm Bestnoten im Handling und bei Bremswegen auf nasser Fahrbahn beschert.
Er verfügt über ein stabiles Verhalten bei plötzlichen Manövern und bietet einen guten Aquaplaning-Schutz, was ihn äußerst zuverlässig macht. Im Hinblick auf die Umweltfreundlichkeit überzeugt er durch einen geringen Abrieb und einen niedrigen Kraftstoffverbrauch. Insgesamt zählt der Reifen zu den Besten im Test, ohne nennenswerte Schwächen.“
Als Vielfahrer (ca. 40. 000 km/Jahr) habe ich mehrere Reifen in dieser Größe getestet.
Die Goodyear bieten meiner Ansicht nach einen sehr ausgewogenen Kompromiss: sportliches Verhalten auf trockener Fahrbahn, gute Nasshaftung und solide Lebensdauer. Michelin.
Zum ersten Mal Reifen online gekauft (über Amazon) — und sehr zufrieden. Der Händler arbeitete zuverlässig: trotz Sperrgut-Versand erfolgte die schnelle Lieferung meiner Conti (Continental) Reifen. Qualität war wie erwartet hoch und aus aktueller.
Schnelle Lieferung und nahezu neue Reifen (44/24). Auffällig: die Reifen ragen deutlich über die Felgen – inzwischen nachgelesen, dass das so gewollt ist. Hatte das vorher nie bemerkt; bin gespannt auf das Fahrverhalten und die Reifen-Qualität.
Nach rund 4. 000 gefahrenen Kilometern in dieser Saison auf meinem Golf 5 GTI (245 PS, 381 Nm) mit 18" OEM-Felgen und Bilstein-Gewindefahrwerk überzeugt der Eagle F1 Reifen voll. Der Reifen rollt leise, bietet hohen Komfort und beeindruckenden Grip auf.
Als Autofahrer habe ich bereits mehrere Reifenmarken ausprobiert, darunter Michelin, Continental, Bridgestone und andere. Doch keiner konnte mich so überzeugen wie die Goodyear Eagle F1 - Asymmetric 6. Diese Reifen sind einfach die besten, die ich je hatte.
Ich bestellte einen Satz Reifen und ließ sie bei ATU montieren. Die Terminvergabe verlief reibungslos. Leider bemerkte ich danach ab ca.
80 km/h starkes Vibrieren im Lenkrad. Nachdem ATU die Reifen erneut ausgewuchtet hatte, war das Problem immer noch.
Die neue Reifen auf meinem VW Sharan Bj. 2020 sind bei nassen und trockenen Bedingungen großartig. Allerdings empfinde ich die Abrollgeräusche als sehr laut und störend, besonders bei langen Autofahrten. Trotzdem sind die Reifen gut gewuchtet und sorgen.
- Erstausrüstungsreifen (* (BMW))
- Erstausrüstungsreifen (+ (Volkswagen))
- Erstausrüstungsreifen (R0 (Audi))
- Felgenrippe
- Innenraum Geräuschreduzierung (SCT)
- XL (Extra Load)
- XL - verstärkte Seitenwand
- optimiert für Elektroautos (EDR)
- optimiert für Elektroautos (EVR)
- selbstdichtend (SealTech)
- verstärkte Karkasse (XL)
- 17 Zoll
- 18 Zoll
- 19 Zoll
- 20 Zoll
- 21 Zoll
- 22 Zoll
- 23 Zoll
- 205
- 215
- 225
- 235
- 245
- 255
- 265
- 275
- 285
- 295
- 305
- 315
- 325
- 25
- 30
- 35
- 40
- 45
- 50
- 55
- 60
- 65
- 100 (bis 800 kg)
- 101 (bis 825 kg)
- 101 (max. Tragfähigkeit pro Reifen 825kg)
- 102 (bis 850 kg)
- 103 (bis 875 kg)
- 104 (bis 900 kg)
- 104 (max. Tragfähigkeit pro Reifen 900kg)
- 105 (bis 925 kg)
- 106 (bis 950 kg)
- 107 (bis 975 kg)
- 107 (max. Tragfähigkeit pro Reifen 975kg)
- 108 (bis 1000 kg)
- 108 (max. Tragfähigkeit pro Reifen 1000kg)
- 109 (bis 1030 kg)
- 109 (max. Tragfähigkeit pro Reifen 1030kg)
- 110 (bis 1060 kg)
- 111 (bis 1090 kg)
- 111 (max. Tragfähigkeit pro Reifen 1090kg)
- 112 (bis 1120 kg)
- 112 (max. Tragfähigkeit pro Reifen 1120kg)
- 113 (bis 1150 kg)
- 114 (bis 1180 kg)
- 115 (bis 1215 kg)
- 84 (bis 500 kg)
- 87 (bis 545 kg)
- 88 (bis 560 kg)
- 91 (bis 615 kg)
- 92 (bis 630 kg)
- 92 (max. Tragfähigkeit pro Reifen 630kg)
- 93 (bis 650 kg)
- 94 (bis 670 kg)
- 94 (max. Tragfähigkeit pro Reifen 670kg)
- 95 (bis 690 kg)
- 95 (max. Tragfähigkeit pro Reifen 690kg)
- 96 (bis 710 kg)
- 96 (max. Tragfähigkeit pro Reifen 710kg)
- 97 (bis 730 kg)
- 98 (bis 750 kg)
- 99 (bis 775 kg)