Heidelberg Home Eco 7,5m (00.779.3006)

Die Wallbox wurde pünktlich und sicher verpackt geliefert. Beim Auspacken überzeugte die Ladeeinheit mit Kabel und Abdeckung sofort. Auch nach dem Öffnen der Ladestation blieb der positive Eindruck bestehen. Die Montage war einfach und schnell erledigt. Der erste Ladevorgang verlief reibungslos und lud unser Fahrzeug problemlos mit ca. 17kWh. Wenn die Haltbarkeit hält, was die ersten Eindrücke versprechen, dann können wir diese Wallbox uneingeschränkt empfehlen. Die mitgelieferten Schrauben und Verschraubungen erleichtern die Installation zusätzlich. Insgesamt ein top Produkt für zuverlässiges und schnelles Laden zuhause.

Die Heidelberg Home Eco 11 kw Wallbox wurde prompt innerhalb von 2 Tagen geliefert. Optisch ansprechend und hochwertig verarbeitet beeinflusste das "Made in Germany" auch meine Kaufentscheidung. Ich bin gespannt auf die Funktionalität, verlasse mich jedoch auf die positiven Rezensionen. Mein Hybridauto wird bis Ende August in der Garage stehen, dann werde ich mehr über die Wallbox berichten können. Schön, dass sie schnell geliefert wurde. Vielen Dank!

Super Leistung! Unser Auto lädt problemlos seit zwei Monaten. Mit 3,5m Kabellänge ist genug Bewegungsfreiheit gegeben. Einfaches Ein- und Ausparken ist möglich. Stellen Sie die Leistung bei der Montage auf 3*16A ein. Eine klare Empfehlung für dieses Ladegerät!

Die Installation dieser Wallbox ist spielend einfach und lädt meinen Twingo e-tech 22kw-Akku in nur 2 Stunden vollständig auf. Absolut keine Beschwerden, die Lieferung war ebenfalls schnell.

Schnelle Lieferung, gut verpackt, stabile und hochwertige Qualität. Das Design gefällt mir auch, da es nicht klobig aussieht. Ideal für meine Garage, einfach einstecken und fertig, ohne komplizierte Programmierung. Die Steuerung über die ID3-App ist zusätzlich praktisch. Auch preislich empfehlenswert im Vergleich. Perfekt für meine Bedürfnisse.

Eine Wallbox sollte immer von einem Elektrofachmann angeschlossen werden. Mit meinem Hybridauto dauert es ca. 70 Minuten, um den Akku auf 100% aufzuladen. Ich fahre etwa 12.000 Kilometer im Jahr, davon sind 8.000 Kilometer Kurzstrecken, die ich nun problemlos rein elektrisch zurücklegen kann. Eine kluge Entscheidung.