Greentrac Tyre Quest-X 225/50 ZR17 98Y XL Test Sommerreifen
- Geschwindigkeitsindex Y ermöglicht Fahrten bis 300 km/h mit Sicherheitsreserve
- XL-Verstärkung der Seitenwand für erhöhte Tragfähigkeit bei Zuladung
- Tragfähigkeit 750 kg pro Reifen deckt typische Anforderungen sicher ab
- 17-Zoll-Felgendurchmesser passt zu gängigen Kompakt- und Mittelklassefahrzeugen
- 225 mm Reifenbreite bietet ausgewogene Fahrdynamik
- 50er Querschnitt balanciert Komfort und direktes Lenkfeedback
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Greentrac Tyre Quest-X 225/50 ZR17 98Y XL Test
1 Testbericht aus Fachmagazinen
„Auf nasser Fahrbahn erreicht der Reifen nur ein befriedigendes Ergebnis und verpasst bei der Fahrsicherheit daher eine gute Bewertung. Beim Bremsen zeigt er im Testfeld die schwächste Leistung, auch wenn der Bremsweg aus 100 kmh absolut noch als gut gilt. Aquaplaning quer gelingt gut, längs und im Handling bleibt es bei befriedigenden Noten.
Auf trockener Fahrbahn sind Lenkgefühl und Rückmeldung nur knapp gut, präzises Fahren gelingt wegen früher Tendenz zum Untersteuern und späterem Übersteuern kaum. Auch die Umweltbilanz fällt nur befriedigend aus, bedingt durch Laufleistung, Abrieb, hohes Gewicht und einen noch guten Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch.“
Greentrac Tyre Quest-X 225/50 ZR17 98Y XL – Sommerbereifung mit Hochgeschwindigkeitsfreigabe
Der Geschwindigkeitsindex Y kennzeichnet diesen Sommerreifen für Fahrten bis 300 km/h und bietet damit eine komfortable Sicherheitsreserve auch für sportlich ausgelegte Fahrzeuge. Die Dimensionierung 225/50 R17 eignet sich für eine breite Palette mittelgroßer Limousinen und Kombis, bei denen Agilität und Fahrpräzision gefragt sind. Mit einer Tragfähigkeit von 750 kg pro Reifen deckt der Tyre Quest-X typische Anforderungen in diesem Segment sicher ab. Die XL-Verstärkung erhöht die strukturelle Belastbarkeit der Seitenwand und erweitert so die Einsatzmöglichkeiten.
Verstärkte Konstruktion für erhöhte Zuladung
Die XL-Kennzeichnung steht für eine verstärkte Seitenwand, die höhere Luftdrücke zulässt und dadurch die Tragfähigkeit steigert. Diese Bauweise bewährt sich besonders bei Fahrzeugen mit höherem Eigengewicht oder regelmäßiger Zuladung durch Gepäck oder Ausstattung. Der Tragfähigkeitsindex 98 ermöglicht pro Reifen bis zu 750 kg, sodass auch bei voller Beladung ausreichend Reserve bleibt. Die verstärkte Konstruktion unterstützt zudem präzises Einlenkverhalten bei höheren Geschwindigkeiten. Dieses Modell ordnet sich damit im Mittelklasse-Segment ein, wo robuste Bauweise auf alltagstaugliche Dimensionierung trifft.
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