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Dunlop Winter Sport 5 SUV 235/60 R18 107V XL Winterreifen

Extra Load Bauweise trägt höhere Lasten bei SUVs und schweren Fahrzeugen
Geschwindigkeitsindex V bis 240 km/h erlaubt zügiges Autobahnfahren
3PMSF-Schneeflocke bestätigt normgerechte Wintereigenschaften
235/60 R18 Dimension passt zu gängigen SUV-Modellen
Querschnitt 60 federt Unebenheiten komfortabel ab
235 mm Reifenbreite bietet ausreichend Aufstandsfläche

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* Daten vom 11.06.2026 21:17 Uhr.

Testbericht Dunlop Winter Sport 5 SUV 235/60 R18 107V XL

Dunlop Winter Sport 5 SUV – Verstärkte Bauweise für schwere Fahrzeuge

Die XL-Kennzeichnung (Extra Load) macht diesen Winterreifen zur passenden Wahl für SUVs und schwere Limousinen. Diese verstärkte Bauweise ermöglicht höhere Traglasten, was bei vollbeladenen Fahrzeugen oder beim Anhängerbetrieb entscheidend wird. Das Schneeflocken-Symbol mit 3 Bergspitzen bestätigt die Erfüllung strenger Wintereigenschaften nach EU-Norm – diese Zertifizierung erhalten nur Reifen, die standardisierte Schneetraktion nachweisen. Das Querschnittsverhältnis von 60 sorgt für ausgewogenen Fahrkomfort, während die 235 Millimeter Reifenbreite ausreichend Aufstandsfläche für sicheren Grip bieten.

Geschwindigkeitsindex V ermöglicht zügiges Autobahnfahren

Der Geschwindigkeitsindex V erlaubt Fahrten bis 240 km/h – eine Spanne, die auch sportlichere Fahrweise auf winterlichen Autobahnen abdeckt. Diese Freigabe liegt deutlich über dem H-Index vieler Basisreifen, der bei 210 km/h endet. Für Fahrer leistungsstarker SUVs bedeutet das mehr Flexibilität bei längeren Strecken. Die verstärkte Seitenwand der XL-Ausführung trägt zusätzlich zur Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten bei, kann bei leichteren Fahrzeugen allerdings ein strafferes Fahrverhalten zur Folge haben.