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Datenblatt

Continental AllSeasonContact 2 215/65 R17 103V XL EV Ganzjahresreifen

Geschwindigkeitsindex V bis 240 km/h deckt Anforderungen von Mittelklasse-Fahrzeugen ab
Tragfähigkeitsindex 103 für 875 kg pro Reifen bietet Reserve bei voller Beladung
3PMSF-Schneeflocken-Symbol bestätigt gesetzeskonforme Wintertauglichkeit
XL-Verstärkung erhöht Traglast für schwerere Fahrzeugklassen
Symmetrisches Reifenprofil erlaubt flexible Montage ohne Laufrichtung
EV-Kennzeichnung signalisiert Freigabe für Elektrofahrzeuge

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* Daten vom 30.10.2026 18:32 Uhr.

ReifentypGanzjahresreifen

Felgendurchmesser17 Zoll

GeschwindigkeitsindexV (bis 240 km/h)

Profileinschnittsymmetrisches Reifenprofil

Continental AllSeasonContact 2 215/65 R17 103V XL EV – Geprüfte Reserven für variable Anforderungen

Der Geschwindigkeitsindex V qualifiziert diesen Ganzjahresreifen für Fahrten bis 240 km/h und deckt damit das Temponiveau von Mittelklasse-Limousinen, Kombis und Crossover-Modellen ab. Entscheidend ist der Tragfähigkeitsindex 103, der pro Reifen 875 Kilogramm Last zulässt – eine Reserve, die bei voll beladenem Fahrzeug im Familieneinsatz oder beim Anhängerbetrieb relevant wird. Die XL-Verstärkung erhöht die Tragfähigkeit gegenüber Standard-Ausführungen und erweitert das Einsatzspektrum für Fahrzeuge mit höherem Leergewicht. Das symmetrische Reifenprofil ermöglicht flexible Montage ohne Beachtung von Laufrichtungen, was Reifenwechsel vereinfacht.

Ganzjährige Straßenzulassung durch geprüfte Wintertauglichkeit

Das Schneeflocken-Symbol mit drei Bergspitzen dokumentiert die bestandene Wintereignungsprüfung nach standardisiertem Testverfahren – damit erfüllt der Reifen gesetzliche Anforderungen an Winterreifen in Deutschland und der EU. Diese Zertifizierung geht über die ältere M+S-Kennung hinaus, die lediglich die Profilstruktur beschreibt, und belegt messbare Traktion auf Schnee im Vergleichstest. Für Fahrer in Regionen mit gelegentlichen Schneefällen und gemäßigten Wintern entfällt der halbjährliche Reifenwechsel. Die Ganzjahreslösung kombiniert winterliche Griffigkeit mit sommerlicher Fahrstabilität, erreicht dabei aber nicht die Spezialwerte reiner Saisonreifen bei extremen Bedingungen.

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