SKF Antriebswelle VKJC 5519 Position Vorderachse links Höhe 129mm Länge 733mm Breite 132mm - OE Qualität

Das Audi A4 Cabrio war zunächst wegen des niedrigen Preises skeptisch, aber bisher läuft es problemlos. Mit einem Drehmoment von 180Nm +180° und M10 Motorseitig 70 Nm ist es einfach zu handhaben. Der Austausch der Welle ist problemlos, da keine Querlenker oder ähnliches gelöst werden müssen.

Einfach mit 2 Wagenheber den Radträger anheben und die Welle tauschen. Die Laufleistung wird sich noch zeigen.

Hervorragende Qualität! Der einzige Unterschied zum Original ist, dass SKF eine Vollmaterialwelle verwendet, während das Original eine Hohlwelle hat. Dadurch ist das Original leichter, was bedeutet, dass weniger Masse bewegt werden muss. Top Produkt!.

Die Qualität der Welle ist top und die Montage war einfach. Leider fehlt eine Inbusschraube statt einer Sechskantschraube. Ein Ärgernis ist die unvollständige Fahrzeugsuche von SKF, auch auf ihrer eigenen Website. Bei einigen Antriebswellen ist nicht klar, für welches Modell oder welchen Motortyp sie geeignet sind.

Ohne Originalnummer sind Fehlkäufe vorprogrammiert. Es wäre hilfreich, wenn technische Zeichnungen für alle Antriebswellen verfügbar wären.

"Die Antriebswelle für meinen Audi A4 B6 mit Multitronic passte anfangs gut und wurde schnell ausgetauscht. Allerdings begann nach weniger als 400 km ein unangenehmes Klopfen und Spiel im Aussengelenk. Nach dem Austausch des Gelenks stellte sich heraus, dass zwei Ringe fehlten, was auf einen Produktionsfehler hinweist.

Mit dem neuen Gelenk und Zubehör gibt es kein Spiel mehr, aber die Langzeitqualität bleibt abzuwarten. Ob von Anfang an ein Problem bestand, kann nicht gesagt werden, da man normalerweise eine einbaufertige Welle kauft und sich darauf verlässt. Dies hat jedoch nichts mit dem Verkäufer zu tun, sondern war ein Fehler des Herstellers.

Beachtenswert ist, dass auch die andere Seite den gleichen Fehler aufwies, weshalb auch sie ausgetauscht wurde. ".

Antriebswelle hielt unter sechs Monaten; ständige Klappergeräusche zwangen zum Werkstattaufenthalt. Ergebnis: Totalschaden, komplette Erneuerung nötig. Weil das Fahrzeug unterwegs war, musste eine Fremdwerkstatt ran, die nur ein Originalteil einbaute – zum fünffachen Preis. Sehr enttäuschend, mangelhafte Haltbarkeit und extrem teuer.

Ich habe jetzt zum zweiten Mal SKF Antriebswellen gekauft und eingebaut. Leider waren sie nach einem halben Jahr wieder Schrott. Das Einzige Positive war, dass sie gut gepasst haben und leicht einzubauen waren.