SKF Antriebswelle VKJC 1037 Position Vorderachse links Höhe 140mm Länge 740mm Breite 140mm - OE Qualität

Ich habe die Antriebswelle gekauft, nachdem meine alte bei 327. 000KM kaputt gegangen ist. Mein Fahrzeug ist jetzt tiefergelegt und ich bin in den letzten 3 Wochen problemlos 3000KM gefahren.

Die mitgelieferten Schrauben wirken zwar etwas billig, aber bisher haben sie gut gehalten. Hoffentlich bleiben sie auch beim nächsten Mal stabil.

- Verkäufer Die schnelle Lieferung war ein Pluspunkt. Die Verpackung des SKF Kartons war angemessen. - Produkt Nach einer Fahrt von 600 km funktioniert die Welle einwandfrei. Im Lieferumfang enthalten waren: 6 Schrauben, 1 Mutter und 1 Dichtung für die Getriebeseite.

Die Welle war bereits vorgefettet und somit sofort einbaufertig. Ein kleiner Negativpunkt war, dass die mitgelieferte Dichtung zu groß war und nicht passte. Die alte Dichtung passte jedoch perfekt. Zu beachten ist, dass die mitgelieferten Schrauben an der Getriebeseite eine Inbusaufnahme haben, im Gegensatz zum Originalteil von VW. Ebenso hat die Mutter an der Radseite anstelle eines Vielzahns einen Sechskant.

Die mitgelieferte zentrale Mutter sollte nicht verwendet werden, da sie keine gleich große Auflagefläche wie das Original bietet. Leider fehlt eine Anleitung zum Anziehen der zentralen Radmutter bei gebrauchten Radlagern. Wichtig, um Schäden zu vermeiden.

Warnung: Inneres Antriebswellengelenk löste sich nach unter 1000 km. Schrauben sind etwa 1 cm kürzer als Original und rissen aus den Gewinden am Getriebeflansch bei normaler Fahrt. Zudem sind die Antriebswellen länger als üblich und daher für tiefergelegte Autos ungeeignet. Schlechte Verarbeitung und klares Sicherheitsrisiko.

Der Hersteller gibt 557 mm Gesamtlänge an, geliefert wurde jedoch eine Antriebswelle mit 570 mm. Wegen fehlender Kompatibilitätsauskunft durch den Kundenservice konnte niemand bestätigen, ob sie passt, also Retour. Schade — bei dem Preis wäre das Preis-Leistungs-Verhältnis ausgezeichnet gewesen.

Das Produkt war eine absolute Enttäuschung. Nach nur 8 km ist das Gelenk auseinandergeflogen, obwohl kein Einbaufehler gemacht wurde und das Auto nicht getunt ist.